Volvo V60 D4 med nykonstruerad, helsvensk dieselmotor möter nyfixade Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI och populära Peugeot 508 SW 2,0 HDi. Hur är det med komforten, fartresurserna och förbrukningslöftena?
Klicka på videofönstret ovan för att se filmen från testet av Peugeot 508 SW.
Läs hela testet i Vi Bilägare nummer 2/2014 som utkommer den 11 februari. Den som prenumererar får tidningen tidigare än så och till lägre pris – läs mer här.
I det kompletta testet redovisas samtliga testmoment och all fakta. Där kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, rostskydd, ljus, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning.
Diskutera: Vad tycker du om Peugeot 508 SW?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
true beliver skrev: "MVH AL @ Autobromsen är bara en i raden onödig säkerhets detalj, som kommer kosta stora pengar när den går sönder? får bilen en 2:a då om inte autobromsen funkar? hur många har råd då när det strular? jag vill inte vara där iaf."
Nej, med den inställningen är det väl inte helt otroligt att du ens får vara där. Darwin hade en teori om just det där, som bekant;-)
Du får gärna förklara dig "AL" varför du hyllar Toyota som någon föregångare då det gäller Autobroms ...Hur ser det ut idag på deras modeller?
Ja AL, nu blev jag nyfiken varför du förespråkar Toyota och hela tiden svartmålar andra märken, ex.vis Peugeot. Det verkar ju som om Toyota är steget efter när det gäller autobroms, jag hittade följande artiklar på nätet vid en snabb surf:
http://miljofordonsyd.se/2013/04/folksam-forskning-och-sakerhet/
http://www.biloverkstad.se/autobroms-vajar-automatiskt-for-gaende/
// Krister
AL avser förmodligen Lexus eftersom det är Toyota-ägt....
Nu är ju inte autobromsen det viktigaste för varje bilköpare (lika lite som vad SBP säger), även om den kan vara till stor nytta i vissa situationer.
Inte heller är det självklart att Mercedes är bäst för att de är föregångare, de flesta har väl sett autobromstestet mellan VW, MB och Volvo, där MB underpresterade.
Hur mycket bättre i verkligheten det underpresterande systemet är än PSA's egensinniga lösning är det väl ingen som vet idag.
Vad jag minns så är inte Toyota någon föregångare när det gäller införandet på mångaav sina modeller, även om lyxToyotan Lexus hade det relativt tidigt. Ändå anses det av somliga här att Toyota är föregångare.
Det har till och med skrivits här "att Toyota inte har autobroms är nog bara en miss i planeringen" eller något liknande. Gör det saken bättre...?
Köper hellre en 508 än en Toyota. Denna 508:an ser riktigt trevlig ut.
Autobroms är inte så viktigt för mig, jag pillar inte på telefonen när jag kör bil så jag ser när jag behöver bromsa.
ESP har ingen betydelse på begagnatmarknaden, folk köper det dom har råd med. Vissa bilmärken klarar sej utan ESP för att dom har härlig balans, du vet säkert inte vilka märken jag syfta på? ;)
Hatar att köra bilar med för aggressiv ESP, förstör hela bilen. Tyvärr har också Peugeot vissa bilar med allt för aktiv ESP men dessa är familjefraktare (typ 5008). Det går långsamt i kurvorna men är "tryggt", yak! Gillar inte!
"ABS har ingen betydelse på begagnatmarknaden, folk köper det dom har råd med. Vissa bilmärken klarar sej utan ABS för att dom har stora bromsar, du vet säkert inte vilka märken jag syfta på? ;)"
;-)
LOL!
Jag köper gärna utan ESP, autobroms och en massa andra och även AC slipper dyra räkningar för strul och jag får bilen billigare ;-) ESP/autobroms är för töntar enligt mig, att det ska behövas sånt här är lika bra avlägga körkortet man har ändå inget i trafiken att göra ;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.