Opel Cascada – film från provkörningen

Nästa videoklipp bör spelas in när bilen rullar i 30 km/h istället för 80 km/h så man bättre kan höras vad som sägs.

Oplarna lider fortfarande av opelitis, en åkomma där bilen har 100 knappar på mittkonsolen. Annars är det väl inget fel på Opel. Jag gillar Mokka till exempel: en mycket trevlig bil.

Ett tips till ViB i vanlig ordning: spela in ljudet i studio och med professionell utrustning, inte i en bil med suffletten nere eller när bilen är i gång. Man hör knappt vad reportern säger.

Man kan fråga sig vad man ska med en cab till i ett land där det regnar eller snöar sju eller åtta månader om året.

Även om det är en kortare tid när vi kan nyttja en cab så är den lilla tiden värt det. Inget slår att köra nercabbat en vacker sommardag, jag vet, jag har haft en cab.

Är ägare till en vinterbil (Volvo Xc60) som används hela året utan de dagar då solen skiner, Då kommer vår Volvo C70 cab ut från garaget. Kör den cirka 300 mil om året.

Den är sanslöst snygg :p

Jodå, den är snygg. Synd bara att många moderna cabbar är så höga i aktern.
Opel är, som jag skrivit tidigare, ett underskattat märke.
Men de måste gå ifrån den plottriga mittkonsolen, som de börjat göra på andra modeller.
Visst är det något visst med cab - och samtidigt något av det mest korkade man kan ha i vårt klimat. Ja, annars också, för den delen.

Vilken osmidig lösning med vindskyddet i baksätet

Det är en tjusning att åka nedcabbat en varm sommardag,
Jag ångrar inte en sekund att jag köpte Micran-cabben.

Jag föredrar nog knappar i alla fall jämfört med att behöva gå in i en meny och leta runt i evigheter

Det både crister_1 och Hackenbush skriver, har jag själv tagit upp tidigare.
Menysystem är det sämsta man kan tänka sig i en bil. Men det innebär inte att alla knappar måste vara små med otydliga symboler eller, ännu värre, texter och sitta hopgrötade i en klump.
Det är inte heller bra att man låter ett gäng knappar bilda en prydlig rad för att smälta in i olika designlinjer. Man ska inte behöva räkna sig fram.
Rejäla knappar i tydliga grupper är vad som behövs. Det är inte allom givet att det är bäst med ett otal knappar i ratten.