Scania visar ny ellastbil – beskrivs som en ”milstolpe”

De stora lastbilstillverkarna har inte haft samma takt i att ställa om till eldrift som i personbilsbranschen. Men när Elon Musk visade upp Teslas eldrivna lastbil valde flera lastbilstillverkare att haka på.

Alla var dock inte övertygade om att eldrivna lastbilar skulle dyka upp under de närmaste åren. Scanias chefsingenjör för elektromobilitet gjorde för tre år sedan ett kontroversiellt uttalande om att eldrivna lastbilar ”kommer bli jättebra för att transportera chips med” – underförstått att de inte klarar tung last.

Nu är det andra tongångar. Under tisdagen presenterade Scania en jättesatsning på eldrivna lastbilar och kallar den för en ”milstolpe”.

El och hybrid

I första skedet handlar det om både laddhybrider och eldrivna lastbilar för kortare rutter i exempelvis städer, men på längre sikt uppger Scania att även fjärrlastbilar ska elektrifieras med möjlighet till snabbladdning under förarens lagstadgade 45-minutersvila.

– Det är med betydande stolthet vi tillkännager starten på Scanias långsiktiga engagemang inom elektrifiering, säger Scaniachefen Henrik Henriksson.

Först ut blir en helt eldriven lastbil med så kallad L- eller P-seriehytt med ett batteripaket på mellan 165 och 300 kWh placerat där förbränningsmotorn annars sitter samt längs sidan av chassit. Elmotorn ger 310 hästkrafter och lastbilen kan snabbladdas med 130 kW. Med stora batteriet blir räckvidden upp till 25 mil.

Samma modeller ska även erbjudas som laddhybrider med elräckvidd på upp till sex mil, och de ska även gå att tanka med biobränslen.

Både laddhybriden och den helt eldrivna lastbilen blir avgörande för att transportera varor i storstädernas miljözoner och de öppnar även för tysta transporter på natten, enligt Scania.

Läs också: Svenska uppstickaren utmanar Volvo med eldriven lastbil