Koenigseggs senaste megabil har redan sålt slut efter dess offentliggörande på Geneve-mässan.
Koenigseggs senaste bil har fått sitt namn efter pappan till bilmärkets grundare, Jesko von Koenigsegg, och skryter som alltid med hysterisk prestanda. Bilen, som visades för bara några veckor sedan, har en V8 som levererar 1280 hästkrafter och med E85 som bränsle stiger siffran till 1600. En värdig ersättare till Agera RS som redan sålt slut.
125 exemplar ska tillverkas och redan innan Geneve-mässan var 83 av dessa sålda. Resterande exemplar såldes under fem dagar efter debuten och alla depositioner har nu betalats in. Produktion drar igång i slutet av 2020 och då kommer en bil i veckan tillverkas.
Om du har köpsug men inte var snabb nog finns det dock fortfarande en chans att få tag i en Jesko. Ett litet urval av exemplaren köptes av Koenigsegg-handlare för kunder som inte kunde besöka Geneve-mässan.
Diskutera: Vad tycker du om nya Koenigsegg Jesko?
125 exemplar ska tillverkas och redan innan Geneve-mässan var 83 av dessa sålda. Resterande exemplar såldes under fem dagar efter debuten och alla depositioner har nu betalats in. Produktion drar igång i slutet av 2020 och då kommer en bil i veckan tillverkas.
Om du har köpsug men inte var snabb nog finns det dock fortfarande en chans att få tag i en Jesko. Ett litet urval av exemplaren köptes av Koenigsegg-handlare för kunder som inte kunde besöka Geneve-mässan.
Diskutera: Vad tycker du om nya Koenigsegg Jesko?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Jag BEHÖVER inte en sån, men om nån har en över kan jag ta hand om den ändå.
Fel att säga att Koenigsegg "skryter". De redovisar bilens egenskaper och eftersom de säljer på prestanda måste de naturligtvis fokusera på det. Ett bolag som har stor innovationsförmåga och sitter på flera patent. De sitter definitivt inte fast i gamla hjulspår. Deras nya växellåda förtjänar stor uppmärksamhet, borde kunna förminskas och användas i vanliga bilar med normala vridmoment.
Jag tror att Christian von Koenigsegg skulle bli Sveriges mest beundrade industriman om folk förstod vad han har gjort och gör.
Håller med Svenne. När kommer ett riktigt fett SVT-reportage om Koenigsegg?
Man kan ju fundera på vad Koenigsegg vill med Nevs samarbetet. Han tycks ju klara sig bra utan det.
Vem köper en sådan supersportbil? Dess rätta element är ju racerbanan. Att köra den i vanlig trafik är ju bara dumt. Är det samlare som magasinerar dem i garage? Typ Per Gessle?
Kära 60 L!
Varför ifrågasätter du vem som köper och använder en Koenigsegg?
I fortsättningen kan du väl skiva kommentarer i "Min Häst" istället.
/Stolt över att Sverige bygger innovativa supersportbilar.
p.s Gessle köper bara Ferrari.
Redan 2009 visade SVT en dokumentär om Koenigsegg.
Vilken änglakör här. Det låter som Koenigsegg vore en frälsare. Vi talar om 125 bilar som tillverkas under 2,5 år. De flesta torde hamna hos feta miljonärer eller oljeshejker som knappast klarar av att ens sätta sig i bilen. Än mindre köra dem. Halleluja!
7 av 10 som köper är rika araber
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.