Nästa artikel
E-Mehari – Eldriven strandbil från Citroën
Nyheter

E-Mehari – Eldriven strandbil från Citroën

Publicerad 8 december 2015 (uppdaterad 8 december 2015)
Citroën E-Mehari.
Crossovern E-Mehari är inspirerad av gammal modell med modern teknik.
På bilsalongen i Frankfurt i höstas visade Citroën upp konceptet Cactus M. Nu meddelar den franska biltillverkaren att det blir en produktionsmodell delvis baserad på strandraggaren, och den blir dessutom eldriven. E-Mehari toppfart på 110 kilometer i timmen med en räckvidd på 20 mil. Den blir fulladdad på åtta timmar i ett uttag på 16 Ampere eller på 13 timmar i ett uttag på 10 Ampere.

20150812111159.jpg?itok=5EQdrxHS

Batteriet är av typen litium-metall-polymer, LMP. Enligt Citroën är dessa batterier mer vädertåliga, eftersom de är torra inuti, till skillnad från litiumjonbatterier som har en vätskebaserad elektrolyt.

20150812111213.jpg?itok=iyWsqoBM

Även om E-Mehari är resultatet av Cactus-konceptet har den sina rötter längre bakåt i tiden, nämligen i strandbilen Méhari från 1968, en fyrsitsig terränggående cabrioletsuv döpt efter en kamel.

20150812111228.jpg?itok=fR5Wy5GQ

E-Mehari byggs i PSA-koncernens fabrik i Rennes och lanseras i Frankrike våren 2016.
 
Diskutera: Vad tycker du om Citroën E-Mehari?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

+ Visa äldre kommentarer (3)
#4 • Uppdaterat: 2015-12-08 16:29
saabnisse

Naturligtvis tänker man inte på kalla Norden när man tar fram en sådan här bil. Den är naturligtvis avsedd för mer mänskliga temperaturområden.
Och säkert kommer den att sälja om den inte blir svindyr, vi kan ju jämföra med just Mehari som säljs fortfarande, men nu som återuppståndna rehabiliterade ganska dyra objekt.

#5 • Uppdaterat: 2015-12-08 22:15
celef

Jag gillar modellen, jag gillar lite småknäppa bilar, framför allt om dom är tänkta att vara köpbara även för vanliga människor. Var inte japanerna duktiga på på sådana här bilar för tjugotalet år sedan

#6 • Uppdaterat: 2015-12-09 22:23
saabnisse

celef, jag förmodar att du menar kei-cars som kom 1955 med 360cc motorer, de blev nästan nödvändigtvis försedda med ett knäppt utseende för att någon överhuvudtaget skulle få plats i dem.
Sedan 1999 har de 660 cc och blir väl lite rymligare.
Men de tillverkar ju fortfarande pajasbilar t,ex Aygo, Micra eller Joke ;-/

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.