”Nya Volvobilar blir dyrare”

*Dyrare* bilar? I dessa tider?

Hej då, Volvo.

Volvo har ingen framtid.

Man vill sälja mera bilar i USA och då höjer man priserna på bilarna, frågan är hur tänkter dom på Volvo då??

Läs artikeln en gång till och tänk sedan efter innan ni skriver. Det är knappast så att de tänker höja priset på nuvarande modeller och tror att det ska öka försäljningen.

Snarare är det kommande modeller (t.ex. XC90) som kommer bli dyrare. Och en anledning till detta är t.ex. designen. Man vill helt enkelt sticka ut lite mer än tidigare och förhoppningsvis finns det kunder i USA som vill betala mer för detta.
Rätt eller fel? Vem vet - i vart fall inte alla tyckare i kommentarsfälten.

Det är bara att inse att Volvo kommer att bli en lyxbil, ingen folkhemsfavorit för vanliga människor. Nu var det visserligen länge sedan som allmogen hade råd att köpa en Volvo, men snart blir det inte ens högre tjänsteman i den offentliga och privata sektorn som har råd med Volvo utan det blir lyxlirarna, playboys och lottovinnarna.

Ännu dyrare, hur dumma får dom vara? hade dom höjt ytterligare 50,000 kronor så skulle ju dom tjäna ännu mer pengar.

Höja priset för att kliva på statusstegen är ju lite som inflation. Man har mer i börsen men får inget mer för det i affären....

Enligt Volvos strategi så blir man automatiskt premium om man höjer priserna på bilarna och man hoppas väl att köparna i Usa inser detta.
Skall bli intressant att se om Volvo får rätt i detta.
Jag har mina tvivel.

KaptenOberkomm:
Både Mercedes C-klass samt Audi A4 fick betyget "Poor" på IIHS small overlap-krocktest, så kom inte och påstå att dessa märken är någonstans i närheten av täten när det gäller säkerhet.

OnT: Hoppas verkligen att nya XC90 kan bli den räddare som volvo behöver, men att höja priserna än mer låter knasigt i mina öron.

Tja, Volvo har väl egentligen inget val. Man måste höja priserna i USA. Dollarkursen talar sitt tydliga språk. Idag lär man (även om man har en långtgående kurssäkring) förlora pengar på varenda såld bil. Det har man inte råd med i det långa loppet. Så, vad har man att förlora? Ingenting.

Andra tillverkare från Europa som skickar bilar "over there" tjänar lite mer än de som står utanför Eurozonen. Euron är nämligen också billig - vilket ger mindre förlust (eller t.o.m. en vinst) per såld enhet.

Att sedan de starka exportörerna från EU till USA har en kassakista att ösa ur gör att uthålligheten är stor. T.ex. PSA och Renault skulle inte i dagsläget ens ha på den lånsiktiga agendan en tanke på att exportera bilar till USA. Man har inga pengar och för den delen ingen produkt som skulle tilltala de presumtiva köparna i USA. Volvo däremot har en produkt som tilltalar en marknad där. Så - höj priset, det är enda möjligheten.