Det här är den sjätte av tio klassiska reklamfilmer som Vi Bilägare kommer att visa under sommaren.
Diskutera: Vad tycker du om BMW 501 och om reklamfilmen?
Nu kommer sedanmodellen av Bentley Continental GT, kallad Flying Spur. Bilarna delar teknik med Porsche Panamera.
Flying Spur är en stor pjäs, drygt 5,3 meter lång och 1,98 meter bred, och den mäter 3,19 meter mellan hjulaxlarna. Axelavståndet har växt med 13 cm jämfört med föregångaren och det lär betyda ännu bättre baksätesutrymme.
Flying Spur finns med både fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. Under huven finns en sexliters V12-motor på 608 hk och ett vridmoment på 900 Nm.
Den ska klara av att accelerera till 100 km/tim på 3,8 s och toppfarten uppges till 333 km/tim. Inte illa för en bil som väger drygt 2,4 ton.
Längre fram kommer både V8-motor och en V6-motor med laddhybridteknik. Priserna börjar omkring 2,2 miljoner kronor.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (4)Inte särskilt moderna linjer ens för sin tid och löpande bandet verkade vara mer utvecklat redan under T-Fordens tid än hos BMW.
Men snygga och välproportionerade linjer och säkert välbyggd.
Ovanligt långt reklaminslag, förresten, och ovanligt tekniskt - lite som Saab blev på 70-talet.
Men man måste ju komma ihåg att BMW var precis på gränsen till kk, det enda de hade var ju Barockängeln, en förkrigskonstruktion, som även om den var bra och väl med sin tid, före kriget, ändå inte sålde så att det var lönsamt.
Sedan hade man ju en licenstillverkad MC-bil som hjälpte till att hålla ekonomin hjälpligt över ytan.
Räddningen blev ju Borgwards kk där man med hjälp av vissa mer eller mindre skumma bankkontakter lyckats med att ta fram den bil som BMW inte själva klarade av, Isabella II som blev till BMW 1500 som växte och förädlades till en succé.
Men lika förbaskat var det en Borgward i botten!
Märkligt att reklamen är på engelska tycker jag. Saabnisse, Brorgward konkade väl först på 60-talet. Den här filmen är från 1952.
Woow. Det Där kallar jag reklamfilm. Fantastiskt med lite bakgrundsinformation om hur bilen kommer till och sedan vidare illustrearat lite när den körs också.
Japp Peter, men man hade ju inga moderna bilar att göra reklam för förrän man fick 1500 i början av 60-talet.
Det var ju på vippen att BMW blev uppköpta av Daimler-Benz.
Speaker på engelska ...
Och den tidens arbetsmiljö så här i backspegeln =) (Fast lackeraren hade ju mask, i alla fall.)
Man får en rätt hygglig känsla av "handbyggda" bilar i filmen - ganska långt från löpande bandet á la Ford. Men så har ju amerikanerna producerat
rent skräp på löpande band också!
Man ser riktigt den gammaldags old boy-britten som sitter där i en "dinner jacket" när han pratar. INGEN tatar så i dag! De dog ut redan i början av 1960-talet.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.