Nya Renault Scenic – första skissen

Nästa Scenic blir säkert bra, men jag förstår inte nyhetsvärdet i att Herbert Müdsam har gjort en egen och ny skiss på Scenic för det är ju ändå inte så bilen kommer att se ut när den presenteras. Det finns ju dessutom skisser av Scenic IV redan, även om detta är "första skissen av Herbert".

En riktig bra bil som lär bli ännu bättre, och snygg dessutom, men jag måste hålla med Raphael: denna skiss föreställer inte hur det nya model kommer att se ut (?)

Herberts skiss visar en bred och låg bil och det är knappast troligt att Scenic frångår familjebuss-konceptet även om den kan bli något lägre än i dag. Dessutom är det ett Scenic-kännetecken att instrumenten är i mitten och inte rakt framför föraren som i Herberts skiss. Fronten har Herbert hämtat från Renaults senaste konceptbilar och det är ju troligt nya Scenic inspireras av dem. På det stora hela är Herberts variant alldeles för kantig för att vara en ny Renault, ändra fronten till ett VW-märke och vi ser direkt att detta är nya Golfen som Herbert har ritat.

Jaha, Scenic ska bli en konkurrent till VW Scirocco. Varför inte löpa linan ut och sikta på Porsche Carrera? Jag tror Müdsam skulle titta ut i själva verkligheten. Ett par timmar per år kunde kanske räcka.

Är illustratören säker på att det är Scénic och inte till exempel Clio han har ritat? Vi Bilägare (och andra biltidningar) har ju ibland varit helt ute och cyklat (inte kört bil) när de har kommit med illustrationer på nya generationer eller ansiktslytfningar av bilar.

Som redan sagts så kommer inte nya Scenic att se ut så här eftersom att den ju då skulle "krocka" med andra modeller i utbudet samtidigt som hela grundide´n som har byggt upp bilens framgångar skulle falera.

Att man sedan inte ens har orkat att kolla upp den nuvarande bilens storlek är svagt.... Scenic mäter redan nu över 435cm!
Nya motorerna blir väldigt intressanta även om jag undrar hur en sådan liten motor skall kunna prestera så bra i verkligheten!?

Kan det vara så att tecknaren funderat över B-klass, och fått för sej att eftersom Mercedes plattade till sin nya, så ska nog Renault platta till sin ännu mer? Inte så bra tanke i så fall. (OK, om en utanförstående tecknare tänker så. Men katastrof om Renault skulle tänka i dom banorna.)

Fiat har redan en så liten motor (Twin Air Turbo), men den är på 85 hästar, och den presterar riktigt bra och har blivit utsedd till "engine of the year". Vi får väl se om Renault lyckas toppa det... Dock så är Renaults trecylindring mot Fiats tvåtaktare.

Vad jag har läst så är Fiats lilla motor inte särskilt snål och den behöver varvas rejält för att den skall röra på sig vilket förståss höjer förbrukningen.
Har inte kört bilen själv så jag vet inte hur pass bra den beskrivningen stämmer överens för dem flesta men det verkar ganska logiskt att en mindre motor får jobba mer.

Min motor är på 1.2 liter har Turbo och lämnar 100Hk.
Den är inte särskilt pigg men går fint och har låga varvtal.
Förbrukningen är dock katastrofal.....En småbil får inte dra runt 0.8l/m år 2011!
Funderade ett tag på en Megane med Bensin och Turbo men vågade inte köpa den p.g.a rädslan för att den skulle vara törstig. ( har läst ett test som bekräftade dessa misstankar...synd på annars fina motorer )