Den senaste återkallelsen från Mazda är en av de märkligaste på länge. Spindlar kan leta sig in i bränslesystemet på vissa Mazda 6 och väva nät i anslutning till bränsletanken.
Det kan få bilens mjukvara att höja trycket i tanken, vilket i förlängningen kan leda till sprickbildning, läckage och i värsta fall brand.
Alla bilar som omfattas har sålts i USA, Kanada och Mexico samt är tillverkade mellan 2008 och 2010. Enligt Mazda har ett tjugotal fall med spindelnät registrerats, utan olyckor eller bränder.
Den japanska tillverkaren uppmanar nu bilägarna att uppsöka verkstad där bränsleledningarna ska rengöras och förses med en fjäder som sätter stopp för spindlarna.
Diskutera: Vad tycker du om Mazdas återkallelse?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Fantastiskt att Mazda tar på sig rollen som skadeinsekts / djurbekämpare. Vilken annan biltillverkare skulle ta sig ann det ? Det är ett otroligt nästan överdrivet ansvar till sina kunder! Detta utan att någon olycka har hänt!
Fantastikt, Mazda är bäst! Instämmer helt med bilfreak!
Hahaha ja här ser man vad som krävs för att Mazda ska få allvarliga fel på bilarna då.. Skadedjur XD
Förresten - vad är det för muterade kritter som lever på bensin?!
Jag åkte taxi igår.
Efter att ha ringt ett privat taxibolag här i Linköping kom det en Mazda 626 från år 2001!
Frågade chauffören och den har gått som taxi hela tide. Javisst svarade han!
Kvalitet sade jag.
626 är krocksäkrare än V70 från dessa år iaf. 626 ser nyare ut än de är. Mkt sköna säten. Bra andrahandsvärde men inte dyra. Toppenbra enligt bilprovningen. Otroligt snåla motorer.
Blev sugen...
Farliga bilar som inte tål spindlar = skräp. Skönt att ingen drabbats än men snart kan det hända. Klart Mazda måste återkalla.
Själv kör jag premium.
Sven - Mazda är ett underskattat märke helt klart. Kanske inte guds gåva till bilismen men ett sympatiskt märke som faktiskt verkar ha mer "prestige" än vad de själva verkar låtsas om.
Har fått väldigt mycket kommentarer under de 7 år jag kört Mazda om att bilen (två olika) är otroligt snygg och till och med blivit utskälld en gång av en oerhört bitter volvoraggartjej för att jag var ett rikemansbarn. En annan gång (runt 2006 tror jag, när IS200 var det enda jämförbara) hade jag seriösa problem att övertyga en snubbe om att min 6 2,3 (HALVKOMBI!) INTE var en ny Lexus. Fick defacto peka på texten på bakluckan för att han skulle bli tyst.
Hittils inte träffat NÅGON som inte gillat bilarna. På det viset känner jag att de är minst lika "speciella" som tex Alfa Romeo. Har inte samma premium-ambitioner men jag får garanterat mer positiva kommentarer om Mazdan än vad jag hade fått om jag haft tex en 3-serie, A4 eller någon annan premiumbil som det går 13 på dussinet av i alla storstäder.
Det är inga lyxbilar, men som sagt - de har en trevlig och sympatisk utstrålning som jag tror tilltalar många. Bara det att de inte försöker ge sig in i premiumträsket känns befriande.
626:an är bra.
Synd att rosten tar skärmkanter,sparklådorna och bränsletanken.
Även nyare har dessa problem om man inte håller efter noga.
Mazda har en driftskvalitet som på många områden numera överträffar Toyotas, kanske beroende på att Mazda har fler japanbyggda modeller här i europa. Dock har Toyota ett betydligt bättre rostskydd, oavsett vad ViB´s så kallade "rostskyddsexpert" säger.
Fransmännen uppfann bilen. Mercedes gjorde den mer användbar. Sverige gjorde den säker. Japan färdigställde den.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.