Vi Bilägare nummer 3/2012 finns i butik från och med tisdagen den 21 februari. Det nya numret innehåller bland annat:
– Vintertest. Vi undersöker hur 2012 års långtestbilar klarar sig i halt och moddigt väglag, mörker och kall väderlek – och utser Årets Vinterbil 2012.
– Problem att byta lampor. Många kör med halvt ljus.
– Trippeltest. Nya BMW 3-serie möter ärkerivalen Audi A4 och svenske utmanaren Volvo S60.
– Framtidsillustration. Vi Bilägare skissar Peugeots nya lyxbil.
– Test av grovdammsugare. Vi Bilägare lät 12 maskiner gå en match.
– Etanolbil som inte tål etanol. Motorkrångel för Dacia.
– Provkörningar av nya bilar. Vi kör BMW 5-serie Active Hybrid, Volkswagen CC och eldrivna Volkswagen Up.
– Resa. Orsa Grönklitt.
– Klassikern. Saab V4.
– Med Hirvonen i 193 knyck. Vi Bilägares reporter fick åka med.
– Långtestrapport. Senaste nytt om Vi Bilägare 13 långtestbilar.
– Begrapport. Vi granskar Skoda Fabia som begagnad.
– Köpguiden. Åtta alternativ till Skoda Fabia.
– Prislistan. Suv och flexbil.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Halvt ljus räcker inte långt (vänster strålkastare viktigast för ljuset). Det är inte rimligt att ljusstyrkan skall minska så kraftigt om endast höger halvljus fungerar. Det måste föreligga ett spänningsfall på höger sida på denna gamla bil. Alternativt en lampa som är gammal och behöver bytas. Sitter det över huvud taget lampor av samma modell och fabrikat på båda sidorna. Man torde inte kunna dra någon slutsats av denna undersökning att vänster strålkastare är viktigast för belysningen.
I artikeln "problem att byta lampor" så skriver ni bla. att Volvo ligger i framkant när det gäller att byta glödlampor men att systemet är ett plagiat från Amerikanska Ford (windstar 1999 ) och lanserades på XC 90 när den kom,nämns inte och visst systemet är mycket bra. Kia Carnival har också ett liknande system men är inte lika lättarbetat då man måste förse sig med krysspårmejsel och 10ans lednyckel för att ta bort strålkastaren.
Otur för bilägaren i artikeln Etanolbil som inte tål etanol. Har kört etanolbil i snart 10 år utan problem. Efter att vinterblandning infördes för några år sedan finns inga startproblem vintertid (de få gånger inget eluttag är tillgängligt). Kör alltid på etanol året om utom vid långa utlandsresor och kanske är det bra att tanka på OK som har USA- specificerad etanol i E85. Detta enligt artikel i Vib. för 2-3 år sedan. Kanske andra bolag har det också.
Hoppas problemen löser sig för Daciaägaren.
Och ViB fortsätter envisas med gual överstykningar av text i tidningen. SLUTA MED DET!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.