Volvo S90.
Det har slarvats med tätning och i hjulhusen finns en potentiell rostrisk. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.
S90 har länkarmar och fjäderbensholkar av aluminium. Samma material används i framskärmar och motorhuv, resten av karossen är stål. Dörrar och baklucka är behandlade inuti, men bakdörrarna är bara delvis tätade.
Skärmkanterna bak är bra, men en rostrisk på sikt är de öppna skarvarna under filtinnerskärmarna i de bakre hjulhusen. Även under bilen finns många otätade skarvar, bland annat i tröskellådorna. Underredets balkar/hålrum saknar dessutom nästan helt invändig behandling och slitskydd finns bara i ytterkanterna.
Rostskyddsgaranti: 12 år.
Besiktningen gjordes av Rostskyddsmetoder AB
Skärmkanterna bak är bra, men en rostrisk på sikt är de öppna skarvarna under filtinnerskärmarna i de bakre hjulhusen. Även under bilen finns många otätade skarvar, bland annat i tröskellådorna. Underredets balkar/hålrum saknar dessutom nästan helt invändig behandling och slitskydd finns bara i ytterkanterna.
Rostskyddsgaranti: 12 år.
Besiktningen gjordes av Rostskyddsmetoder AB
Testinformation
Betyg
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Premium med 3 av 5 i rostskyddsbetyg? Nej!
Egentligen borde inte betyget vara en trea.
Om man jämför presentationen av rostskyddsinsatserna med motsvarande presentation av någon mediokert rostskyddad bil, företrädesvis japansk, så förefaller rostskyddet likartat.
Betyget för dessa fordon är vanligtvis en etta eller tvåa, vare sig dom heter Lexus, Honda eller Toyota.
Detta kopplat till sista undersökningen i Consumer Reports om kvalitetsbrister jämfört med tyskarna visar att Volvo har en bit kvar till deras kvaliteer. De borde skicka en studiedelegation till Rumänien för att se hur man rostskyddat Dacia Duster.
Svar från Volvo Cars finns på denna länk, men det hittar man inte i anslutning till testet... Märkligt:
http://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-hur-kan-volvo-s90-ha-sa-daligt-rostskydd
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.