Nästa artikel
Rosttest: Volkswagen Golf (2015)
Rost

Rosttest: Volkswagen Golf (2015)

Publicerad 26 januari 2016 (uppdaterad 28 november 2016)
Volkswagen Golf.
Vettig grundkonstruktion, men framtida rostfälla finns. Läs mer i Vi Bilägares rosttest av Volkswagen Golf.
Volkswagens kaross är helt i stålplåt, men grundkonstruktionen är vettig. Dörrar, huv och baklucka är noggrant tätade, men bara dörrarna har en invändig vaxbehandling. Underredet täcks till stora delar av plastsköldar och under dessa är de flesta skarvar bra tätade.
 
Balkarna under bilen är invändigt behandlade med rostskyddsmedel. De delar av underredet som inte täcks av sköldarna har behandlats med ett PVC-baserat slitskydd. Stänklappar finns och både bakre ljuddämparen och ändrören är rostfria.
 
Framför framdörrarna finns en framtida rostfälla i form av ljuddämpade skumgummi som kan suga åt sig fukt och vatten.
 
Rostskyddsgaranti: 12 år.

Testinformation

Betyg rost: 4 av 5

Betyg

  • 5. Materialval, konstruktioner och övriga skyddsåtgärder är effektiva. Rostangrepp bör inte komma inom de första sex åren.
  • 4. Välgjort rostskydd med några tveksamma konstruktionslösningar som på sikt kan orsaka problem.
  • 3. Normalbra rostskydd där någon form av behandling gjorts i fabrik eller i efterhand. Konstruktioner/material kan under en tid rädda sämre behandling.
  • 2. Behandlingen är sparsam eller saknas ofta helt och hållet. Oftast enbart material av stål. Angrepp inom några år, inte alltid synliga för blotta ögat.
  • 1. Undermåligt rostskydd. Bilarna klarar inte en vinter på saltindränkta vägar utan angrepp. Behandling rekommenderas omgående.

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-01-26 22:56
Pi

Håller med dig till fullo, saabnisse. Jag personligen kan i alla fall inte bedöma rostskyddet, eller frånvaron av rostskydd, bättre än vad ViB gör så de som tycker att dessa tester är värdelösa måste rimligen ha väldigt god kunskap om detta för alla bilmodeller. Vilket jag definitivt tvivlar på.

#c • Uppdaterat: 2024-04-08 13:08
Gäst (ej verifierad)

Tyska tidningen Autobild genomför uthållighetstester (dauertest).
Kör vanligtvis 10000 mil och plockar därefter ned fordonet i delar, mäter slitage i motor, växellåda och chassi.
Kontrollerar kaross och hålrum angående rost efter ungefär samma metod som ViB.
Rost, begynnande och/eller pågående angrepp upptäcks huvudsakligen på japanska fabrikat, Lexus, Honda m.fl.

#d • Uppdaterat: 2016-10-12 09:34
VW Polo 2012

VIB skriver (Framför framdörrarna finns en framtida rostfälla i form av ljuddämpade skumgummi ) Och det är ju helt rätt. Men jag gillar något tystare bil, så egot i mig tillåter lite mer rost all den stund jag byter bil senas efter 4-5 år och har hitintills inte drabbats av rost som jag känner till. Tyvärr för andrahandsköparen som kanske drabbas. För övrigt har vi just Golfar för ögonblicket.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.