Motorhuven är av aluminium, resten av karossen av plåt. Baklucka och dörrar saknar invändigt rostskydd och skarvarna är bara delvis tätade. Det finns heller ingen behandling i hålrummen under bilen. Bara yttersidorna av underredet har fått slitskydd. Vid bakdörrarna riskerar lacken att blästras, men stänklappar räddar lite.
Bilen är besiktad av Rostskyddsmetoder AB.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Testinformation
Modeller i det här testet:
Citroën C4 E-HDI SGS Nordic Ed.Betyg
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.