Nästa artikel
Ljustest: Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Seat Arona (2017)
Ljus

Ljustest: Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Seat Arona (2017)

Publicerad 6 februari 2018 (uppdaterad 6 februari 2018)
LED-belysningen på en av bilarna ger klar fördel. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.
Det är ovanligt att bilar i den här prisklassen har LED-belysning som standard. Men det ger tydligt utslag. Arona har utan konkurrens det bästa ljuset – både på hel- och halvljus, med mycket bra längd och bredd. Kia har bättre halvljus än Citroën. Helljusen har jämförbara prestanda. Kias longlife H7:a ger gultonat sken, vilket testförarna uppfattade som svagt.

Citroën C3 Aircross (H7/H7)
Halvljus, längd: 70 m.
Halvljus, bredd: 13 m.
Halvljus, betyg: 2/5

Helljus, längd: 170 m.
Helljus, bredd: 11 m.
Helljus, betyg: 2/5

Kia Stonic (H7)
Halvljus, längd: 80 m.
Halvljus, bredd: 19 m.
Halvljus, betyg: 3/5

Helljus, längd: 170 m.
Helljus, bredd: 9 m.
Helljus, betyg: 2/5

Seat Arona (LED)
Halvljus, längd: 106 m.
Halvljus, bredd: 26 m.
Halvljus, betyg: 4/5

Helljus, längd: 225 m.
Helljus, bredd: 33 m.
Helljus, betyg: 4/5
 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2018-02-06 20:23
Pi

Kollar man ViBs ljustester så är ju LED i sig absolut ingen garanti för bra ljus så det är absolut som Peugo skriver - det är själva tillämpningen som är viktigast.

#m • Uppdaterat: 2018-02-06 20:27
Raphael

Det finns absolut de som inte lyckats med implementeringen av LED, men en bra LED innebär längre räckvidd och bredd än en bra halogen. Sen bör vi komma ihåg en sak och det är att det finns lagkrav - E-märkningen - som begränsar räckvidden och ljusstyrkan, syftet är att det inte ska blända. Men jag tycker det bländar ändå även många som har fabriksmonterade och därmed E-godkända...

#n • Uppdaterat: 2018-02-06 21:10
Axa

Mso
Som sagt, jag håller med dig. Skulle jag inte bo som jag gör med den dagliga pendlingen jag har så hade jag satsat på led hel/halvljus utan extraljus. Helt klart.

#o • Uppdaterat: 2018-02-06 22:05
Reverend Benny

Ska bli intressant att se hur laser kommer hävda sig när dessa kommer på bred front.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.