Nästa artikel
Strul med GPS-kartor
Långtest

Strul med GPS-kartor

Publicerad 26 november 2014 (uppdaterad 27 november 2014)
Långteststallets Mazda 6 har haft GPS-problem. Först med felaktig information och sen med antennsignalen.
Det kan vara lurigt att blint lita på sin GPS, framför allt när det gäller att följa hastighetsgränserna. De nya hastighetsbegränsningarna 40, 60, 80, 100 och 120 fanns inte med på de gamla kartorna vilket naturligtvis kan vara förödande. Jag fick uppgift att jag körde på en 90-väg, men skyltarna visade 80.

Det blev till att göra en ny uppdatering från TomTom. Arbetet var tidsödande, men till slut lyckades jag ladda hem programvaran och få de uppdaterade kartorna installerade i bilen. Men problemen var inte ur världen, en vecka senare tappade GPS-anläggningen signalen. Verkstaden kontrollerade antennen och upptäckte inget fel. På nytt fick jag ladda hem programvaran, och nu tycks det äntligen fungera som det ska.

I samband med verkstadsbesöket gjordes också en service vid 6 000 mil till en kostnad av 2 790 kronor. Däremot lät vi inte Mazdaverkstaden ”råna” oss på 3 600 kronor för montering av en extraljusramp, en ramp som vi dessutom skaffat på egen hand. Vi är inte nöjda med bilens hel- och halvljus och nu har vi den mörka årstiden framför oss.

Diskutera: Vad tycker du om Mazda6?
Fakta: Mazda 6

Modell: Wagon Optimum
Årsmodell: 2013
Inköpspris: 313 000 kr
Aktuell körsträcka: 5 910 mil
Förbrukning (dek.): 6,4 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 7,3 l/100 km

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2014-11-27 10:48
kallandes

Jaha, det visste jag inte.

#c • Uppdaterat: 2014-11-27 11:42
saabnisse

kallandes, sätt telefon i flygplanläge, då försvinner inte GPS.
Det är ingen risk att det ringer!

#d • Uppdaterat: 2014-11-27 12:31
Peter i Sydney

Jag tycker fortfarande en lös GPS är det bästa valet. Även om den inbygda GPS med 7 tums skärm som sitter som standard i vår Hyundai i30 fungerar hyfsat så föredrar jag min Tomtom GO600 jag använder i min Hyundai H-1. Den är klart smidigare att använda och uppstår något fel så behövs inga verkstäder. Det är bara att kasta bort den och köpa en ny.

#e • Uppdaterat: 2014-11-27 12:35
saabnisse

Peter, jag hade samma åsikt, men det var innan jag blev av med min GPS och skaffade en Windowstelefon med Here+.

#f • Uppdaterat: 2014-11-27 16:27
kallandes

saabnisse En nackdel är väl att det inte går att prata, surfa, smsa och spela onlinespel på den medan man kör. Om den är i flygplansläge :) Nä men skämt å sido, prata med HF får man faktiskt göra. Även om jag bara brukar svara, och inte hålla på och bläddra telefonboken när jag kör.

#g • Uppdaterat: 2014-11-27 17:35
saabnisse

kallandes, du kan ju ha en telefon till, du vet en sån där man hade förr i tiden som det bara gick att prata i!

#h • Uppdaterat: 2014-11-27 18:33
Pi

Bläddrar i telefonboken gör man ju med knapparna på ratten...:) Och snackar gör man ju via bilens inbyggda bluetooth-koppling - om man bums måste...

#i • Uppdaterat: 2014-11-27 21:19
A_q

Man får ju vad man betalar för.
En inbyggd GPS i en Mazda eller Kia håller kanske i bästa fall håller jämna steg med en TomTom eller Smartphone. Så jag kan tänka mig att man lika gärna kör med sin handburna GPS.

Jämför man GPS i en smartphone eller TomTom med en inbyggd GPS i en lite mer påkostad bil så känns de som leksaker i jämförelse. Omständiga, laggar och tar evigheter för dem att räkna ut en rutt.
Senast i somras hjälpte jag en granne med en ny TomTom. Det var som att förflytta sig 10 år tillbaka i tiden då man hade Pocket PC...

#j • Uppdaterat: 2014-11-29 19:59
saabnisse

A_q, jag testade min Here+ idag på just tiden det tog att räkna om en rutt när man svängt av från den tidigare,
Det tog ca fyra sek. att få ny rutt! Men en märklig sak som jag lade märke till är att hastigheten, som anges med vita siffror på svart botten, ändras till vita siffror på röd botten vid 54 vid 50- gräns, 75 vid 70 och 117 vid 110 km/ tim. Varför?
Jag har hört från trafikgruppen att man tolererar 5% överskridande av hastighet, här har man tydligen programmerat in detta!

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.