Vissa väntar på tomten – Vi Bilägares Hyundai i40 väntar på nya hjullager.
Långteststallets Hyundai i40 väntar på nya hjullager och dras med missljud. Men den har i alla fall positiva nyheter om förbrukningen.
Skakningar i ratten vid höga hastigheter och vid inbromsningar indikerar oftast skeva bromsskivor.
Bromsskivorna fram byttes också efter kontroll på märkesverkstad. Här upptäcktes även att hjullagren var slut, men några sådana fanns inte i lager.
Pulserandet och skakningarna har upphört, men i skrivande stund har vi ännu inte, efter tre veckors väntan, fått någon kallelse om att de beställda hjullagren kommit fram.
En komfortmiss som vi fortfarande får dras med är skramlet och gnisslet från instrumentpanelens plast ovanför passagerarstolen. Avskavning av plastens nederkant för bättre passning har gjorts, men det har inte räckt för att få bort missljudet.
Positivt med Hyundai i40 är att det är den dieselbil i vårt stall som har lägst överförbrukning.
En förklaring är att bilen numera oftast körs på landsväg. Tidigare drog den 6,5 l/100 km.
Bromsskivorna fram byttes också efter kontroll på märkesverkstad. Här upptäcktes även att hjullagren var slut, men några sådana fanns inte i lager.
Pulserandet och skakningarna har upphört, men i skrivande stund har vi ännu inte, efter tre veckors väntan, fått någon kallelse om att de beställda hjullagren kommit fram.
En komfortmiss som vi fortfarande får dras med är skramlet och gnisslet från instrumentpanelens plast ovanför passagerarstolen. Avskavning av plastens nederkant för bättre passning har gjorts, men det har inte räckt för att få bort missljudet.
Positivt med Hyundai i40 är att det är den dieselbil i vårt stall som har lägst överförbrukning.
En förklaring är att bilen numera oftast körs på landsväg. Tidigare drog den 6,5 l/100 km.
Hyundai i40
Modell: 1,7 CRDI
Årsmodell: 2012
Inköpspris: 270 400 kr
Aktuell körsträcka: 12 810 mil
Förbrukning (dek.): 4,5 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 5.1 l/100 km
Vi Bilägares långteststall
Vi Bilägare köper fem nya bilar per år och kör dem 4 000 mil. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre.
2015 består långteststallet av fjorton testbilar. De är:
Citroën Cactus (2015)
Ford Mondeo (2015)
Nissan Qashqai (2015)
Skoda Fabia (2015)
VW Passat (2015)
BMW i3 (2014)
Skoda Octavia (2014)
Kia Cee´d (2013)
Mazda 6 (2013)
Volvo V40 (2013)
Hyundai i40 (2012)
Mercedes B 180 (2012)
Opel Ampera (2012)
Volvo V70 (2008)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Just därför att moderatorer har rättigheter kan "vi andra" kräva lite mer av dom, vi har ju inga speciella rättigheter men ALLA har nog skyldigheter.
S-ES har jag betalat för fem eller sju års garanti är det väl för sjutton inte min sak att se till att få dit ett nytt hjullager oavsett om det finns på Mekonomen eller inte.
Deeds - håller med dig i det mesta i ditt senaste inlägg men troll a'la den signatur du nämnde känns det knappast lönt att ens kommentera för det kommer ju nästan bara dumheter från vissa skribenter. Uppenbart korta inlägg tenderar tyvärr alltför ofta att vara "skitinlägg".
Backkameror,parkeringssensorer,knirr och knarr,bromsproblem och krulliga rattar känns oftast igen av i40 brukare.
Och då även restnoteringar av alla slag.
En bekant har haft samtliga utan bromsproblemen,däremot nu i kylan faller luckan pga usla gasdämpare.
2 år gammal i dagsläget,men jättenöjd ändå..
Kanske byttes även länkarmarna.
(Långteststallets Hyundai i40 väntar på nya hjullager och dras med missljud. ) Om det bara inte skär, det gjorde ett framhjulslager på en Cittra ID 19 som jag hade för hundra år sedan. Vilket resulterade i att bilen vände och jag åkte baklänges ut på en åker.
Det är precis som det faktiskt är mao. Tillverkarna optimerar för körcykler....
Landsväg är det som är enklast och brukar stämma bäst. Stad och motorväg brukar stämma sämst.
Motorväg finns det inga deklarationer för... så vissa modeller sticker med 50% merförbrukning från 90 till 110.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.