Långtest: Avensis redan på verkstad

Min erfarenhet är att förbrukningen är exakt densamma ny som efter 5000 mil.

Det är ju dock så att Vi Bilägare tar ut sina bilar mitt i vintern och när det blir varmare ute framåt våren så sjunker förbrukningen helt naturligt!

Håller med junkers till fullo. Ingen av mina bilar jag köpt nya (rätt många vid det här laget) har visat nån påvisbar sänkning av bränsleförbrukningen när motorn "slitits in". Anser personligen att detta är en skröna som tyvärr odlas av bilförsäljare (och gärna via journalister) för att slippa klagomål direkt när bilen levererats - och sen är det ju liksom lite för sent och då räknar man säkert med att kunden tröttnar - eller har vant sig med den högre förbrukningen jfr deklarationen.

Är väl dieselmotorer som brukar anses bli snålare efter ca 1000 mil när dom är s.k. inkörda. Men kanske inte det heller gäller.

...."kanske inte det heller gäller" - yes, i alla fall med min något begränsade erfarenhet av dieselmotorer. Moderna motorer är tillverkade med såpass hög precision att nån egentlig inkörning inte är nödvändig. Så en skröna odlad av våra kära bilhandlare för att ha nåt att skylla på när den nya bilen drar mera soppa än kunden hoppades på - efter att ha lyssnat på bilhandlarens snack före affären.

SiggeNn, min erfarenhet med alla mina nyköpta bilar är precis motsatsen, när bilen rullat ca 10000 mil så är den snålare än när den är ny, alla lager i allt från motor till växellåda och drivlina är då lagom inslitna.

När man plockar ut ett helt nytt lager så är det inte speciellt lättrullat, däremot när det rullat en längre tid så är det skillnad, alla ytor med friktion sliter in sig efter ett tag och på vissa motorer har man till och med en speciell olja för att delarna snabbare ska slita in sig och denna byts vid första service, så kallad inkörningsolja

Vilken tur att det inte var en människa som han körde på dom går ju inte att laga för pengar. Hur är det ska inte Vib förorda autobroms även för dålig sikt.