Det är lätt att komma på kant med Opel Astra.
Skärande spets på bakdörrarna resulterade i blodvite.
Det hade kunnat gå illa, nu blev det en rispa på småbarnspappans bröst…
Vår långtest-Astra har många bra egenskaper men skärningen av bakdörrarna hör inte till dem, eller snarare den skärande spets som finns längst ute på dörrarna. Längs fönsterbågen löper en tätningslist och där den i bakkant ansluter mot dörrens plåt finns en glipa på ett par millimeter. Glipan är avsiktlig men plåtkanten kan orsaka skada. Står man för nära och får dörren mot sig när man öppnar, eller om man står nära och ett barn plötsligt öppnar inifrån (eller om vinden tar tag i dörren) kan man skära sig betydligt mer än vad som nu skedde. Den vassa kanten sitter obehagligt nog dessutom i ansiktshöjd för barn. Fabriken borde runda av den här kanten innan bilarna lackeras och släpps iväg.
I övrigt är det inte mycket som hänt med Astra. Den fortsätter att övertyga med hög allmänkomfort, bra utrymmen och förnämliga strålkastare. Någon första service är inte aktuell ännu, bilen har snart gått 2 000 mil (då de flesta andra ska in för första service) men Astras intervall är hela 3 000 mil.
Vår långtest-Astra har många bra egenskaper men skärningen av bakdörrarna hör inte till dem, eller snarare den skärande spets som finns längst ute på dörrarna. Längs fönsterbågen löper en tätningslist och där den i bakkant ansluter mot dörrens plåt finns en glipa på ett par millimeter. Glipan är avsiktlig men plåtkanten kan orsaka skada. Står man för nära och får dörren mot sig när man öppnar, eller om man står nära och ett barn plötsligt öppnar inifrån (eller om vinden tar tag i dörren) kan man skära sig betydligt mer än vad som nu skedde. Den vassa kanten sitter obehagligt nog dessutom i ansiktshöjd för barn. Fabriken borde runda av den här kanten innan bilarna lackeras och släpps iväg.
I övrigt är det inte mycket som hänt med Astra. Den fortsätter att övertyga med hög allmänkomfort, bra utrymmen och förnämliga strålkastare. Någon första service är inte aktuell ännu, bilen har snart gått 2 000 mil (då de flesta andra ska in för första service) men Astras intervall är hela 3 000 mil.
Opel Astra
Modell: 1,4/125 hk Dynamic
Årsmodell: 2016
Inköpspris: 233 200 kr
Aktuell körsträcka: 1 850 mil
Förbrukning (dek.): 5,5 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 6,5 l/100 km
Vi Bilägares långteststall
Vi Bilägare köper fem nya bilar per år och kör dem 4 000 mil. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. 2016 består långteststallet av fjorton testbilar. De är:
Audi A4 (2016)
Mazda MX-5 (2016)
Opel Astra (2016)
Subaru Levorg (2016)
Toyota Avensis (2016)
Ford Mondeo (2015)
Nissan Qashqai (2015)
Volkswagen Passat (2015)
BMW i3 (2014)
Skoda Octavia (2014)
Mazda6 (2013)
Volvo V40 (2013)
Mercedes B180 (2012)
Hyundai i40 (2012)
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är inte direkt överraskande att en opelfanatiker är specialist på rost och lack!
Det där var "nästan" personangrepp trasten! "Jag såg allt glimten i ögat".
Hehe. Alltid med glimten i ögat!
Självklart, när man föredrar bilar före 1994, jag ser helst att jag slipper krockkuddarna nämligen, när det gäller mig personligen anser jag mig ha rätt att tycka, tänka och göra vad jag känner för och de gamla bilarna har charm och personlighet och påminner om en lycklig tid i livet.
Opel var och är alltid Opel... Dålig kvalité och konstig design.
När man inte har nåt vettigt att tillföra diskussionen stäng ner då, de är så jobbigt med denna kroniska mundiarre som vissa på forumet har.
Det är lite fascinerande att dessa stackars långtestare drabbas av så många olika förtretligheter i sin närkamp med olika bilar genom åren. Utan att veta så tror jag att genomsnittsanvändaren (kanske hör jag dit) sällan eller aldrig drabbas av alla dessa småproblem som redovisas på ViB. Kanske det vore bättre att avstå från att redovisa dessa händelser där det ändå råder viss osäkerhet om huruvida testobjektet eller testaren orsakat eller medverkat till utfallet.
Crylen
Ironiskt nog så tillförde ditt inlägg himla mycket till diskussion. Liksom detta inlägg.
Säkert råkar också andra bilägare ut för sådana hör mindre problem men det är nog inget man berättar för omgivningen om skulle jag tro. Så är man ägare av en ny Astra så skulle i alla fall jag tacka för tipset och kolla om min är likadan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.