Långtest 2018: Kia Optima PHEV

Har inga som helst problem med strålkastarna som i mitt fall är aktiva LED.
Tycker inte att det någon speciell skillnad mot V90:n ens, automatiken funkar till och med bättre.

Junkers. Bilen som jag har tillgång till har också sådan utrustning och jag uppfattar ljuset som svagt. Halvljuset är dock bättre än helljuset (märker knappt någon skillnad på dem).

Det som är extra märkligt är att det finns en "skugga" mitt i ljuset. En mörk fläck mitt i ljusbilden. Och denna skugga rör sig beroende på hur bilen rör sig så det är inget tekniskt fel utan snarare en dålig kalibrering.

Automatiken fungerar dock utmärkt och något bättre än Volvo (som ibland bländar av för sent).

MVH AL

A.L: Har du testat nån mer Optima för att jämföra så det inte är fel på det exemplaret? Vi har tagit in Optima Laddhybrid som alternativ på företaget nu med och jag lånade hem en ett dygn för att testa ordentligt och jag håller med Junkers, tycker ljuset är i det närmsta lika bra som i min V90 som ska bytas ut nu. Tycker skillnaden mellan hel och halvljus är väldigt markant och rejäl så där bör ni nog kolla upp ert exemplar.
Sen därutöver finns det helt klart både högt och lågt att säga om Optiman när man jämför.

"Det finns ett litet stuvutrymme här som man kan ha tvättsvampar i" Va?

I det utrymmet ska inte något läggas. Där är batteripaket och elektronik och delarna innehåller högspänning med över 400 volt. Ingen utan korrekt utbildning får vara där under. Luckan är för övrigt stängd med pluggar vilka de tydligen avlägsnat?

Ja, motorn sitter där fram...