I mellandagarna ger vi ledtrådar på vilka bilar som kommer att ingå i vårt långteststall 2018. Kan du gissa vilka bilar det är?
Bil 174: Raffe har träskallen på skaft och fryser inte.
Vill du ha fler ledtrådar? Nytt för i år är att vi gett våra bilar ett virtuellt I.D på sociala medier. På Instagram kan du söka på hashtaggen #vibil174 för att se detaljbilder på bilen!
Diskutera: Vilken bil tror du det är?
Vill du ha fler ledtrådar? Nytt för i år är att vi gett våra bilar ett virtuellt I.D på sociala medier. På Instagram kan du söka på hashtaggen #vibil174 för att se detaljbilder på bilen!
Diskutera: Vilken bil tror du det är?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hade hoppat på en Volkswagen T-Roc i alla fall.
174: VW Polo
175: Kia Optima SW PHEV
176: Opel Insignia
177: Skoda Karoq
178: Volvo XC40
SiggeNn: Helt händelselöst är det ju inte. Tex. för ett par år sedan hade ViB stora tekniska problem med DSG-lådan på långtest-Octavian.
Nu i årets test har V90 visat sig vara en flitig gäst på verkstaden. 2010 års långtest visade att Saab 9-5NG hade många elektronikbuggar.
Lite "spännande" frågeställningar finns det ju allt bland långteststallet.
174: VW Polo - ersätter den en Golf?
175: Kia Optima SW Phev - går det att leva med en vettig laddhybrid?
176: Opel Insignia - underdog eller den sista riktiga Opeln?
177: Skoda Karoq - tjeckisk precision eller blek kopia?
178: Volvo XC40 - lill-premium, ska det vara något?
Enstaka exemplar kan ju aldrig ge någon ledtråd om modellen håller bra kvalitet eller inte. För det måste man ju ha statistik över ett stort antal exemplar för att kunna säga något öht.
Men biltester kan ju vara värdefulla för att jämföra andra egenskaper modeller emellan. Särskilt om man inte har tid att göra längre provkörningar själv av alla modeller på marknaden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.