Nästa artikel
”Avslappnande i stan – men plågad på motorvägen”
Långtest

”Avslappnande i stan – men plågad på motorvägen”

Publicerad 22 september 2020
Så har sommaren varit i vår långtest-Toyota.

Innan sommarens förarbyte gjordes 1 500-milaservice på Toyota Corolla, vilket bland annat innebar byte av olja och oljefilter samt fordonskontroll. Därtill byttes torkarbladen vilket kostade 521 kr. Servicekostnaden blev totalt 3 335 kronor. 

Sommarens resor har gått norrut till Dalarna och Höga Kusten med cykel på taket. Även en tur söderut till Skåne hanns med. Sammanlagt avverkades 519 mil. Med semesterpackning och två vuxna i framsätet samt två sexåringar i baksätet blev snittförbrukningen 5,37 l/100 km.

Månaderna förflöt utan några fel. Att resa i Corolla är överlag en avslappnande upplevelse. Körning på landsväg och i stadstrafik är som en session i mindfulness. Motorväg är mindre behaglig, här blir bullernivån hög och motorn känns plågad och ansträngd vid gaspådrag och omkörningar.

Läs alla uppdateringar om våra långtestbilar här.

Toyota Corolla 1,8 Hybrid Touring Sports

Årsmodell: 2020
Inköpspris: 307 373 kr
Aktuell körsträcka: 2 140 mil
Förbrukning (dek.): 4,9 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 5,5 l/100 km

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2020-09-23 16:46
1

Vanligt feltänk. Hybriden funkar mycket bra även på landsväg, klart bättre än utan hybrid, men i stan blir den än bättre.

#c • Uppdaterat: 2020-09-23 18:45
Carl Trefalt

Ganska snål också.

#d • Uppdaterat: 2020-09-24 09:56
Apex

#13

Vanligt Toyotafanatiker-tänk. 1.8 hybriden(som alltid känns för klen) är bland det sämsta jag någonsin kört på motorväg/landsväg.

#e • Uppdaterat: 2020-09-24 20:17
Svenne60

Toyota är varken tyst eller körglad, men man köper Toyota ändå för att den håller för dubbelt så många problemfria mil jämfört med andra bilar

#f • Uppdaterat: 2020-10-27 22:30
mso 1000

3300:- i service efter 1500 mil på Toyota tycker jag är dyrt.
Och är man ärlig då är corollan en seg bil i högre landsvägsfart.

Betalade 2800:- på Octavian efter 3000 mil och två år i service.
Och jag ligger på 0,53 för 1,0tsi bensin.

#g • Uppdaterat: 2020-10-27 23:56
Dana

Har provkört Auris hybrid som är samma bil och var inte imponerad. Kraftigt vägbuller redan i 50 och helt kraftlös. CVT'n bara slirade är man gasade och motorn låg konstant på 3-4 tusen varv. Accelerationen var i princip obefintligt. Förbrukningen landade på strax över 0,9. Samma körning med BMW 3.0 D automat ligger på 0,65.
Det är pensionärskörning med löskokt ägg under gaspedalen som gäller, då kan det funka.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.