En svepande elegant kupé, men med fyra dörrar och riktigt praktisk. Volkswagen Passat CC blev en succé när den lanserades för fyra år sedan. Den har sålts i 320 000 exemplar och slog an även i Sverige. Över 3 000 Passat CC har svenska nummerskyltar.
Nu har modellen kommit halvvägs och det har blivit dags för förnyelse. Den begåvade svenske designern Martin Kropp, som har formgivit Passat CC, har fortsatt hålla i pennan. Han har inte behövt slita ut sig, för moderniseringen stannar vid en ny nos och nya bakljus. Bilen har blivit ändå tjusigare och nu vill VW tona ned släktskapet med den mer vardagliga Passaten.
CC står i fortsättningen ensamt och det betyder Comfort Coupé. Beteckningen passar bra för bilen är lika skön att köra som att titta på. Men nu har lyxnivån höjts med diverse prylar.
I nya standardutrustningen ingår exempelvis adaptiv farthållare och automatbroms som upptäcker hinder framför bilen och kan hindra krockar i farter under 30 km/tim. En trötthetsvarnare larmar om föraren verkar somna till. Kvar från Passat CC är omställbara stötdämpare som gör bilen till en svävande motorvägskryssare eller muskelspänd kurvslukare.
En hel del merutrustning, som automatiskt upp- och nedbländbart ljus, skyltläsning med kamera och baklucka som öppnas genom en kick med foten ingår i prisvärda paket.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen CC?
Testinformation
Modeller i det här testet:
Volkswagen CC TDI 170 DSGBetyg
Pris, från kr: 321 100 kr.
Säljstart: Mars.
Modell: Kupé med fyra dörrar.
Mått (cm): L 480/B 186/H 142.
Motor: Turbodiesel på 2,0 liter med 170 hk/350 Nm.
Prestanda: 0–100 km/tim på 8,6 s. Toppfart 220 km/tim.
Förbrukning: 4,9 l/100 km.
CO2-utsläpp: 129 g/km.
Konkurrenter: Volvo S60, Audi A5, Opel Insignia med flera.
Vad nytt? Nos och bakljus, mer utrustning.
För vem? Stilåkare med mer smak än pengar.
Plus: Elegant kaross, sköna säten, motorn, inredningen.
Minus: Bakåtsikten.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tycker mig känna igen förarmiljön, gamla passat? nya passat? golf? tiguan? sharan? Ja just det det är ju en Volkswagen som delar inredning med hela märkesfloran! Snacka om att alla VW bilar saknar inre identitet, bara utsidan som skiljer snart tänker dom väl spara in där också och göra alla lysen likadana!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.