Provkörning: Skoda Superb Alldrive (2012)

Ändringar för att motverka det PREVIA beskriver har jag inte behövt dry mig om, det sker ju automatiskt både på Saab och Volvo, liksom att solsensorn ser till om kalluft på sommaren ska fördelas uppåt eller nedåt.
Nej, pilla på ACCn behöver man inte göra annat än om man är klåfingrig.
Jo det finns en knapp som behöver vara lättillgänglig, den som väljer bort dieselavgaserna från framförvarande i bilköer.

När man färdas i bil kan det vara så att alla inte vill ha samma temperatur som föraren och därför får man nog ställa in temperaturen manuellt för var och en i bilen vilket inte sker automatiskt i de bilar jag äger.
Dieselavgaserna tar kupéfiltrets aktiva kol bort om sådant finns. I lite dyrare bilar så känner bilen själv av om det kommer förorenad luft och sätter då automatiskt spjällen så att luften resirkuleras i stället för att tas utifrån.

Hur lite eller mycket man än skruvar på AC'n så sitter den ju inte direkt i reservhjulsbaljan som den sitter i Superben. Sitter den inte där den sitter i de flesta bilar? Bara det att den råkar sitta någon cm djupare i panelen än stereon. Det som förstör är väl att växelspaken ser ut att sitta onödigt långt fram. Ser ut som den gott kunnat sitta en 5-10 cm längre bak. Som det är nu så ser den ut att vara i vägen för AC-reglagen när den står i Park.

Jag tycker också att växelspaken är på tok för stor, det är ju en automat? Sen angående buller så åker/kör jag ibland Skoda Superb och tycker den har godkänt "vägbuller" så länge man sitter fram. Men när jag sätter mig på de yttre platserna i baksätet är vägbullret påtagligt åtminstone i kombivarianten. Den bil jag verkligen kan rekommendera som är tyst på bullriga vägar är faktiskt Volvo S80 och gärna med 16" hjul om det finns. Ett ganska dåligt andrahandsvärde gör den till ett vettigt beg-köp.

Det är ju också som så att ViB's kommentarer om buller och bristande tillval i form av säkerhetsutrusning sannolikt är ett helt medvetet val. Vill man ha det senaste och tystaste så får man gå uppåt i VAG-familjen, VW eller Audi. Man får vad man betalar för. Jag kan tycka att man riskerar farligt mycket kannibalism ändå med en lyxutrustad skoda för samma pengar som en basutrustad A4. Hade man dessutom haft tillgång till samma teknik och komfort så hade Audi spe,at ut sin roll, strategi heter det.

Superb har nog stått för den största överraskningen i min provsitta bil-historia iallafall. Den är kort ifs. Men ändå :P Kändes verkigen som att sitta i en Audi. Detaljgranskade man så var det klart lite plastigt här och var men det var E-klassen som jag provsatt samma dag också så det säger inte så mycket... Fint och ombonat och rätt bra tjoff i dörren. Enda nackdelen är väl designen, att den är lite... trubbig :P Att den är ENORM gör att jag inte vill ha en med ifs. Men den är väl inte gjord för ensamstående som tåg/busspendlar till jobbet troligen ;)

Äro snyggare, ser dyrare ut, mer ekonomisk och betydligt högre kvalitet, ändå billigare att köpa än Audi. Hur tänker ni med Skoda VW?

Jag tror inte att det är någon större fara för kannibalism. De flesta som kör Audi skulle nog aldrig ens snegla åt Skoda. Det är ju ingen premiumbil och inget högstatusmärke.