Provkörning: Opel Mokka X (2016)

Opel Mokka är inte ens med på listan över landets 100 mest sålda bilar men i Skottland formligen vimlar det av dem. Till och med augusti i år hade 27 500 Mokka sålts, vilket räckte till plats nio totalt. Sedan modellen debuterade 2012 har över 600 000 bilar levererats och Mokka är en av anledningarna till att det efter många svåra år nu börjat vända för Opel.

Provkörningen av den lätt förnyade versionen, som fått tillägget X, sker i förunderligt vackert landskap bland sjöar, kringirrande fårskockar och urmysiga värdshus runt huvudstaden Edinburgh. Det är vänstertrafik och bilen har ratten på vänster sida så utmaningen är dubbel i rondeller och korsningar. Tack och lov är Mokka X väldigt lättkörd, inte minst är växellådan hur smidig som helst och styrningen arbetar lugnt som en filbunke. Den ansvarige för Mokkachassit heter Horst Bormann och han betonar att en Opel alltid ska kännas just lugn att köra, snarare än påtagligt ”dynamisk” eller nervös.
 
Nyheterna finns dels i en omritad front och lätt ändrade baklampor, dels i förarmiljön. Strålkastarna har, som modet föreskriver, LED-ljus i autoläge dagtid och man kan utrusta Mokka med lampor som automatiskt ändrar sken beroende på hastighet och trafikbetingelser och som dessutom skärmar av helljuset för mötande trafik utan att påtagligt minska skenet för föraren.

Instrumenteringen är nystädad och innehåller inte fullt så många små knappar som tidigare. Mitt på panelen kan en upp till åttatums multimediaskärm härbärgeras, uppkopplingsbar både via Apple CarPlay och Android Auto. Service- och nödfunktioner via OnStar är en nyhet för Mokka och kommer att erbjudas gratis det första året, sedan för cirka en hundring i månaden.

Motorn i provbilen är en 136-hästars turbodiesel som verkligen övertygar. Den arbetar tyst, nästan ”bensinmjukt” och känns betydligt mer sofistikerad än exempelvis motsvarande TDI-motor från VW, vars 1,6-liters bara ger 110 hk.

Stolarna förtjänar högsta betyg och utrymmena i den kompakta karossen är bra. Den uppdragna fönsterlinjen i bakdörrarna är dock en klar nackdel för barn, de ser knappast ut ur bilen. Och Opel, varför utrustades inte Mokka med autobroms samtidigt med förnyelsen?

Diskutera: Vad tycker du om Opel Mokka X?