Provkörning: Opel Mokka (2012)

Projektledaren Rainer Bachen berättar hur Opel Mokka föddes:

– Idén kom från våra designers. De tyckte det skulle vara kul att göra en liten suv med tuff attityd.

För fyra år sedan var skisserna klara.

– Sen var det upp till oss tekniker att fixa resten, säger Rainer Bachen.

Vem som var den mest entusiastiska gruppen i projektet blir snart uppenbarat.

Mokka blev ett litet hopkok av nya delar och vad som fanns i Opels hyllor. Under den helt nykonstruerade karossen sitter ett delvis nytt chassi men bussningarna kommer från Meriva och bromsarna från Astra. Hjulaxlarna kan förbindas med en elektromagnetisk koppling som aktiveras om ett framhjul börjar slira. På torr väg är Mokka helt framhjulsdriven men vid behov skickas 50 procent av drivkrafterna bakåt. Varje gång bilen startar är den också fyrhjulsdriven de första metrarna.

Fyrhjulsdriften är dock inte standard utan kostar 15 000 kr extra. Det finns mycket mer att lägga pengar på för Mokka-köparna. Den lilla suv:en kan utrustas med en massa bra grejor – exempelvis automatiskt upp- och nedbländande helljus,  230-voltsuttag, parkeringssensorer med mera. Mycket finns samlat i paket som har synnerligen förmånliga introduktionspriser.

Men även standardutrustningen är bra. Mokka kan till exempel själv bromsa sig nedför branta backar, ratten har värme och det finns både farthållare och avancerad radio. Opels lilla suv verkar med andra ord ha det mesta som gör den till en riktigt lyckad och rolig bil.

Med sin stöddigt bredbenta kaross dominerar den utsikten över parkeringsplatsen. Designen är verkligen lyckad med veck på rätta ställen och en fartig sidolinje. Den höga karossen har stora dörrar och är lätt att äntra. Men bakdörrarnas höga sidor och spetsigt vinklade rutor har sina nackdelar. Passagerarna ser knappt ut åt sidorna och känner sig instängda.

Desto trevligare är det i framsätet. Sportstolarna klämmer åt om höfterna och den snyggt läderbruna interiören ger löften om en kul körupplevelse.

Så startar jag motorn. Ett högt knatter fyller kupén.  Opels gamla 1,7-liters diesel är nog en snål och tålig vardagsmotor, men i Mokka passar den inte så bra. Det grova motorsurret får trumhinnorna att vibrera och ute på motorvägen, där motorvarvet närmar sig 2 000-strecket, blir ljudnivån riktigt påträngande.

När jag kommer ut på lite grövre asfalt överröstas dock  de osköna tonerna från dieseln av mullret från däcken. Mokka rullar på rejäla 18-tumsdäck, 215 mm breda, och de låter höra av sig. Opels tekniker har provkört prototyper av Mokka i två år men uppenbarligen bara på vägar med slät asfalt.

Ett par mil med den dieseldrivna versionen räcker. Sen vänder jag tillbaka och byter bil. Mokka finns även med bensinmotorer, varav en 1,6-liters med 115 hk kostar minst och en 1,4-liters turbo med 140 hk är  modernast, tillika 3 000 kr billigare än dieselmodellen. Bensinturbon är både tystare och piggare och lockar till en längre provtur på traktens kurviga och backiga asfaltslingor.

Med en frigångshöjd på 16 centimeter kan Opel Mokka nog ta sig fram i lätt terräng, men dåliga skogsvägar är det ont om i norra Jylland. Det kanske är tur.  Fjädringen är stum och bilen rör sig knyckigt när asfalten är det minsta ojämn. Det är inte bekvämt och den som tar ut en Mokka i skogen lär bli omruskad.

– Vi har optimerat bilen för att köras på vanliga vägar, säger Rainer Bachen. Den kommer nog  sällan att hamna i terrängen och om det sker körs den nog väldigt försiktigt.

Den bensindrivna provbilen var fyrhjulsdriven och lite extra hårdfjädrad. Versionerna med bara framhjulsdrift är mjukare.

Designen gör bilen, men under sitt fräsiga skal är Opel Mokka, trots en och annan miss,  en liten kompetent bil som går fram nästan överallt och kan bära en del last – upp till 1,3 kubikmeter med fällt baksäte – och dra ett 1 200-kilossläp.

Den har  blivit en succé  i Europa. I början av oktober hade 80 000 Mokka beställts – 25 000 fler än vad Opel hade kalkylerat med. Kanske kan Mokka bli det lyft som även svenska Opelhandeln så väl behöver.

Diskutera: Vad tycker du om Opel Mokka?