Tommy Wahlström provkör nya Kia Optima i ett regnigt Frankfurt.
Kan nya Kia Optima charma sig in på svenska bilmarknaden? Vi Bilägares Tommy Wahlström åkte till Tyskland för att provköra.
Hej Tommy var är du?
– I ett regnigt Frankfurt! Å då ska man veta att den här stan är inte ens kul i solsken! Men jag kör en intressant bil, nya Kia Optima.
Jaha. Gamla Optima blev väl ingen storsäljare direkt?
– Nej men nu tror Kia på framgång för modellen även hos oss. Anledning är att nya Optima även kommer som kombi.
Hur är den då?
– Bekväm, rymlig och fulladdad med säkerhetssystem. Men resten får vi läsa i nästa nummer av Vi Bilägare.
Läs hela provkörningen av Kia Optima i Vi Bilägare 17/2015 som utkommer i butik den 1 december. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare. Läs mer om prenumeration här.
Diskutera: Vad tycker du om nya KIa Optima?
– I ett regnigt Frankfurt! Å då ska man veta att den här stan är inte ens kul i solsken! Men jag kör en intressant bil, nya Kia Optima.
Jaha. Gamla Optima blev väl ingen storsäljare direkt?
– Nej men nu tror Kia på framgång för modellen även hos oss. Anledning är att nya Optima även kommer som kombi.
Hur är den då?
– Bekväm, rymlig och fulladdad med säkerhetssystem. Men resten får vi läsa i nästa nummer av Vi Bilägare.
Läs hela provkörningen av Kia Optima i Vi Bilägare 17/2015 som utkommer i butik den 1 december. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare. Läs mer om prenumeration här.
Diskutera: Vad tycker du om nya KIa Optima?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är mycket förväntansfull på att se hur kombin blev att se ut.
Oj vilken bra kommentar! Fantastiskt givande.
Flera spännande modeller på väg ut under 2016, både denna och Renault Talisman - dessutom kommer båda som kombi. Kanske de kan bli alternativ till Passat och V70.
Grosser, Passat är nog ok, men V70 slår den nog klart, det är ju en gammal modell som sjunger på allra sista versen och efterföljaren blir nog en väldigt bra bil som tyvärr blir för dyr för att kvala in som tjänstebil.
Saabnisse, När jag skriver V70 så innefattar det även kommande V90 som, du mycket riktigt skriver, tar ett kliv uppåt i klasserna. V70 kommer att lämna ett hål efter sig i försäljningsstatistiken där säkerligen många märken kan skapa lite mer diversifiering bland tjänstebilsförarna. Optima och Talisman är två bra exempel på kommande modeller som jag hoppas blir bra, under förutsättning att det kommer gas- och/eller hybridmodeller.
Skall bli spännande att följa. Som nämnts kan denna fylla tomrummet efter V70 och som läget är Passat.
Prisbilden kommer säker att bli attraktivt. Många tillverkare står inför ett gyllene lägen nu när VW gjort en 2:a i det blå skåpet.
Att dra fram vilka modeller som slår i USA är kanske intressant men historiskt varit helt irrelevant i jämförelse med vår marknad. Dels för att sällan har samma modeller funnits och för att våra bilkulturer olika. Amerikaner kör oftast stora sedaner, SUV eller pickup.
Grosser och Saabnisse: Jag har väldigt svårt att tro att Volvo med V90 kommer prisa bort sig helt från tjänstebilsmarknaden, är ganska övertygad om att de kommer ha minst en modell som är direkt anpassad i pris och utrustning för tjänstebilsmarknaden. Självklart kommer man inte kunna få lika mycket motor och utrustning som man kan få idag i en V70 för samma pengar men inte kommer Volvo att släppa tjänstebilsmarknaden iom nya V90. Sen ryktas det ju om att nya V60 kommer växa och att Volvo ser den som nya tjänstebilsfavoriten men den ligger ju lite längre fram.
Eller vad tror ni?
Henrik M. Ja, håller med dig på båda punkterna. Likt Audi och BMW har "prisvärda tjänstebilspaket", så kommer med största sannolikhet även Volvo V90 inte att lämna 8,5 basbelopp bakom sig utan att där finns en modell som kommer locka förmånstagare.
Det är ju inte heller helt osannolikt att nya S/V60 växer till sig och till viss del fyller luckan - dock lär väl konceptet med livsstilskombi fortsätta - så någon ny lastare/slitvarg lär vi väl inte se till. Denna modell skulle mycket väl kunna bli den nya ettan i Sverige då många gärna går ner en klass i storlek jfr. Passat SC till Golf SC.
Som Wacom skriver, många tillverkare har ett gyllene slagläge nu efter VW-debaclet och då kan denna Kia passa väldigt bra in.
Optima är gjord för den amerikanska marknaden, således ser den ut som jänkarna vill. Helt osvensk inredning. Låter löjligt kanske men kolla och se. Ett motoralternativ på 136 hästar i en så stor bil är inget som tilltalar folk heller.
Tycker den här osvenska inredningen påminner en hel del om Saab faktiskt. Fast snyggare.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.