Honda Jazz 2015 har blivit lite större.
Vi Bilägares reporter Erik Rönnblom befinner sig på danska vägar för att provköra nya versionen av Honda Jazz.
Minibilen Honda Jazz skulle kunna konkurrera med Volkswagen Polo i klassen, enligt Erik Rönnblom, som just nu är en bit utanför Köpenhamn för provkörningen.
Hej Erik, vad är nytt på tredje versionens Honda Jazz?
– Det är en helt ny bil, den har vuxit lite och känns rymligare. Den har utrustats med infotainmentsystem och autobroms är standard. Motorn är på 1,3 liter med maxeffekt 75 kW /102 hk. Växellådan är manuell 6-växlad eller också kan man få den som CVT-automatlåda.
Vad är första intrycken?
– Den är lättkörd såsom jag upplever att japanska bilar ofta är. Den har bra känsla i styrningen, småbilar kan vara vingliga ibland, men den här känns stabil. Den är smidig och lätt att hantera i stan. Jag vet inte om danska vägar är väldigt olika de svenska, men jag har kört lite på grövre asfalt här och jag upplever Jazzen som väldigt tyst.
Något som är mindre bra?
– Jag har ibland svårt att se vart fronten slutar när jag ska parkera för den sluttar så. Och så hade det varit önskvärt med längre eller mer vinklad sittdyna, men jag är ju 1,89 lång, så det gäller ju inte alla.
Vem köper den här?
– Den kan nog tilltala en bred grupp, allt från förstabil till en bil med bra lastmöjligheter för den lilla familjen. Jag tror också att det kan vara en trevlig bil för pensionären som vill gå ner en storlek.
När kommer den till Sverige och vad kommer den att kosta?
– 144 900 är utgångspris. I början av oktober ska den börja säljas.
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 13 som utkommer den 22 september. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om Honda Jazz?
Hej Erik, vad är nytt på tredje versionens Honda Jazz?
– Det är en helt ny bil, den har vuxit lite och känns rymligare. Den har utrustats med infotainmentsystem och autobroms är standard. Motorn är på 1,3 liter med maxeffekt 75 kW /102 hk. Växellådan är manuell 6-växlad eller också kan man få den som CVT-automatlåda.
Vad är första intrycken?
– Den är lättkörd såsom jag upplever att japanska bilar ofta är. Den har bra känsla i styrningen, småbilar kan vara vingliga ibland, men den här känns stabil. Den är smidig och lätt att hantera i stan. Jag vet inte om danska vägar är väldigt olika de svenska, men jag har kört lite på grövre asfalt här och jag upplever Jazzen som väldigt tyst.
Något som är mindre bra?
– Jag har ibland svårt att se vart fronten slutar när jag ska parkera för den sluttar så. Och så hade det varit önskvärt med längre eller mer vinklad sittdyna, men jag är ju 1,89 lång, så det gäller ju inte alla.
Vem köper den här?
– Den kan nog tilltala en bred grupp, allt från förstabil till en bil med bra lastmöjligheter för den lilla familjen. Jag tror också att det kan vara en trevlig bil för pensionären som vill gå ner en storlek.
När kommer den till Sverige och vad kommer den att kosta?
– 144 900 är utgångspris. I början av oktober ska den börja säljas.
Läs hela provkörningen i Vi Bilägare nummer 13 som utkommer den 22 september. Prenumeranter får tidningen en vecka tidigare och dessutom till lägst pris. Klicka här för att läsa mer om prenumeration.
Diskutera: Vad tycker du om Honda Jazz?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Skulle gärna kolla in denna bil men tyvärr så finns inte Honda representerade i Sveriges 5:e största stad... Har funnits men inte sen årsskiftet tyvärr. Kanske inte så underligt att Honda inte säljer fler bilar i detta land om samma förhållande möjligen gäller andra större orter. Efter att ha kollat nån test i U.K så verkar den ju både hyggligt modern säkerhetsmässigt och rymlig för sina yttermått. Och Honda brukar ju hålla hög kvalitet så det skulle vara intressant att testa. Får väl till nöds ta en sväng till en mindre stad i vår närhet och provköra den där istället - om nu Honda-säljaren finns kvar där...:)
Gillar Honda även om de är lite dyra även som begagnade.
Tack för länken, Shogun. Bilen är alltså rymlig men jag undrar hur komforten är i baksätet.
Soppaförbrukningen är i högsta laget trots en ganska klen motor. Och fortfarande en del hårdplast i interiören. Å andra sidan tycker jag att testare ofta överdriver det taktila i panelernas ytskikt.
Verkar värd att kolla in - med reservation för motorn.
Nu har dottern kört sin nya Honda Jazz i nästan en vecka (levererades i tisdags) och hon kan konstarera följande: Vändradien är usel i jämfört med vår gamla Hyundai Accent 2002 hon tidigare körde. Överallt där hon tidigare kunde göra en snabb u-sväng måste hon nu backa och strula. Här i Australien har samtliga versioner av Jazz en 1,5 l motor på 88 kW som hon tycker är mycket pigg. Den är tyst och mycket stadig på vägen. Dock är styrningen mycket tyngre än på Accenten som är extremt lättstyrd. Inredningen är inte alltför munter. Ett hav av kolsvart hårdplast. Inga stoppade ytor någonstans.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.