Äntligen automatlåda och diesel. Vi Bilägares Tommy Wahlström provkör just nu uppdaterade Dacia Duster.
Hej där, Tommy Wahlström! Du har åkt till Kroatien?
– Stämmer utmärkt! Vi kör runt på fantastiskt vackra små vägar i bergen kring Split. Och bilen denna gång är Dacia Duster.
Vad är nytt på den?
– Den stora grejen är att Duster äntligen kommer med automatlåda i kombination med dieselmotor. Det är något Dacia Sverige önskat hett och länge!
Och hur går den då?
– Väldigt fint faktiskt! Jag tycker Renault har fått till sina dubbelkopplingslådor fint. Men det finns ett problem som får Dacia Sverige att gnissla tänderna i vredesmod.
Oj vad spännande, vadå?
– Det berättar jag allt om i provkörningen som kommer i nr 1!
Diskutera: Vad tycker du om Dacia Duster?
– Stämmer utmärkt! Vi kör runt på fantastiskt vackra små vägar i bergen kring Split. Och bilen denna gång är Dacia Duster.
Vad är nytt på den?
– Den stora grejen är att Duster äntligen kommer med automatlåda i kombination med dieselmotor. Det är något Dacia Sverige önskat hett och länge!
Och hur går den då?
– Väldigt fint faktiskt! Jag tycker Renault har fått till sina dubbelkopplingslådor fint. Men det finns ett problem som får Dacia Sverige att gnissla tänderna i vredesmod.
Oj vad spännande, vadå?
– Det berättar jag allt om i provkörningen som kommer i nr 1!
Diskutera: Vad tycker du om Dacia Duster?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Duster diesel är den enda diesel man skulle kunna tänkas köpa idag med tanke på dieselförbudet 2025. För med Dacia vet man redan vid köp att det är pengar i sjön då andrahandsvärdet är uruselt och att ett framtida dieselförbud inte gör någon större ekonomisk skillnad.
Har inte kört den, men den har sin charm.
Men har den okänslig styrning och mycket vägljud, faller den som en sten.
@Mattse, hur tänkte du nu? Inte alls antar jag, finns väl ingen bil med bättre andrahandsvärde än Duster, eller har du några exempel på bilar som faller mindre i pris?
Har själv ingen Duster, väljer inte bil utifrån andrahandsvärde, men gjorde jag det skulle jag inte tveka att köpa en Duster, dieseln verkar då inte tappa mer än bensinversionen heller.
Har man ett reellt behov av 4WD inkl hög markfrigång för att ta sig fram så är jag övertygad om att det är ett vettigt köp - om priset är viktigt och man kan överse med de begränsningar modellen har. Kvalitetsmässigt är det antagligen ingen större skillnad mot andra bilar i prisklassen och garantin är ju minst 3 år så nån större ekonomisk risk tror jag inte på - troligen tvärtom som skarj antyder.
@Pi. Framkomligheten är säkert på topp ja men hur är det med säkerheten? Bromsar och krocksäkerhet brister förmodligen.
pinjong, inte är det stora skillnader om några alls?
"Har du verkligen dubbel så roligt i en dubbelt så dyr bil"? Svaret är: ja. Dessa bilar är billiga absolut, men du får det du betalar för. Dessutom luktar dem här bilarna sjukt äckligt som nya, provsitt en och du mår illa i en vecka.
Flyttade mitt inslag till en annan tråd..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.