Begköpguide: Volvo XC70

Det man bör se upp med är dom breda listerna på dörrarna. Samt skärmbräddarna bak.. dom lossnar med jämna mellanrum.

Någon förespråkade visst XC70ins komfort, utrymmen och prestandan. Skulle nog vilja säga att komfortmässigt så är det OK i framsätena. De gånger jag åkt xc70 i baksätet har jag blivit åksjuk, oavsett körsätt eller förare.
Utrymmen tycker jag faktiskt inte att Volvo V70/Xc70 imponerar alls. En Kia Ceed är rymligare, både i bagage och baksäte. I alla fall om jag skall sitta bakom mig själv.

Den som tycker att prestandan i XC70 är bra, borde kanske ta sig en funderare. Sett till effekt, vridmoment och förbrukning så är den ungefär lika ekonomisk som en oljetanker. Detta gäller oavsett bensin eller dieseldrift.

Isoderlund. Märkligt. Det var just en Kia Ceed som jag körde innan jag bytte till en XC70. Den var ö.h.t inte jämförbar på en enda punkt. Bagaget var så litet att hunden inte fick plats och baksätet är trångt (för de som åker där). Dessutom behöver man både njurbälte och hörselproppar för att åka i Kian. Volvon däremot är en långresekamrat av rang, särskilt vintertid..

Vargen: När det säljs många bilar av en modell så ökar också utbudet på begagnatmarknaden. Det är inte konstigare än att det finns fler Iphone än Nokia-telefoner på Blocket likaså. Det som dock är av intresse är prisnivån (den speglar efterfrågan). En XC70 är efterfrågad och därför ligger priserna betydligt högre än hos andra bilar. Jämför gärna vad en XC70 med 20 000 mil på mätaren kostar mot exempelvis en Skoda (om de överlever så länge utan att haverera fullständigt))och beräkna värdefallet per mil.

MVH AL

Nja, baksätet är verkligen inte styrkan hos V70/XC70 så jag håller delvis med Isoderlund även om just Ceed (kombi) kanske inte f ö kan jämföras men det är ju trots allt bilar i helt olika prisklasser. Men många C-segments kombibilar har faktiskt väl så bra sittkomfort i baksätet än vad V70/XC70 har även om bredden kanske är lite bättre i den större bilen. Men den yttre storleksskillnaden avspeglas definitivt inte i baksätesutrymme och baksätes-komfort. Många som tror sig att de absolut inte klarar sig med nåt mindre än V70/XC70 har nog inte testat moderna kombibilar i C-segmentet helt enkelt. Sen finns det kanske andra orsaker till att välja en V70/XC70 men det är i alla fall inte utrymmet i baksätet - där man som barnfamilj ofta har en av föräldrarna placerade och ett eller två barn.

Pi. En c-bil i premiumklass är inget alternativ till XC70 -särskilt inte om man vill.ha utrymmen.

Däremot finns Passat för det ändamålet.

MVH AL

Den nya V90:n verkar såhär 1,5 år senare inte ha haft någon avgörande inverkan på hur populära XC70 är på begagnatmarknaden.
Inte heller kan man heller se någon effekt av mediernas "dieseldöd" på XC70 som i stort sett bara sålts med dieselmotor.
Istället tycks XC70 snarast ha blivit ännu mer lättsåld trots att priserna fortfarande är på gränsen till kriminellt höga.

Vad baserar jag det på?
Jo just nu finns det 961 st XC70 till salu på blocket jämfört med 1580 st för ett halvår sedan.
Detta har säkerligen delvis med vintern att göra men samtidigt har antalet BMW X5 till salu bara minskat från 510 st till 440 st.

Att det nästan finns hälften så många X5 som XC70 till salu är snudd på absurt när man tänker efter, det måste väl ha sålts 10 gånger fler XC70 än X5 i Sveriges genom åren?