Volvo V70 dominerar - Saab 9-5 sjunker

Nästan hälften av alla nya bilar som säljs i Sverige köps av företag, myndigheter och organisationer: så kallade juridiska personer.

För dem är priset inte den avgörande faktorn. Bilköpen styrs istället av behov och i viss mån av status. Det i sin tur är en starkt bidragande orsak till att den officiella topplistan domineras av relativt stora och dyra bilar.

Men för alla som måste betala sin bil med egna pengar är situationen en helt annan. Då handlar det i första hand om kronor och ören och frågan de flesta ställer sig är: hur får jag mest för pengarna?

I Vi Bilägares unika topplista kan du se vilka modeller som är populärast bland de svenska privatköparna. Listan skiljer sig på de flesta punkter radikalt från den officiella försäljningsstatistiken.

De dominerande modellerna på "privatlistan" är små- och mellanstora bilar, typ VW Golf och Skoda Fabia. Av de 25 mest sålda modellerna är 15 av Golfstorlek eller mindre. Det är en stor skillnad jämfört med företagsbilarna, där 16 av de 25 mest sålda bilarna större än VW Golf.

Men ett stort undantag finns när det gäller svensk bilförsäljning. Det är Volvo V70, som ligger i topp på alla listor oavsett om det handlar om privatköp, företagsbilar eller total försäljning.  

Från plats fyra till 29
Frågan är om någon annan modell dominerar sin hemmamarknad så totalt som Volvo-kombin. Trots att V70 är en dyr bil är uppenbarligen många svenskar beredda att själva gneta ihop till köpesumman. Bilarna närmast efter Volvon på privatköpslistan kostar bara hälften så mycket.

- Jag tror, även om jag i högsta grad är part i målet, att Volvo V70 är en drömbil för många svenska familjer. Den klarar genom sin flexibilitet en rad olika behov och är dessutom en vettig bil att äga i Sverige. Verkstäderna ligger tätt och andrahandsvärdet är bra, säger Volvo Personbilars presschef Bo Larsen.

- Dessutom finns en stark Volvotradition bland svenska bilköpare. Många är uppväxta med märket sedan flera generationer och det smittar av sig på bilvalet när det är dags att bestämma sig för vad man ska köpa.   

9-5 kombi är V70:s motsats
Saab 9-5 kombi är Volvo V70:s raka motsats. Trots att det handlar om en svensk bil i ungefär samma storlek och för ungefär samma pris är det nästan inga privatpersoner som satsar sina slantar på Saaben.

Modellen hålls helt och hållet uppe av företagsförsäljningen. Knappt två av tio (15,7 procent) nya Saab 9-5 köps för egna pengar. Det gör att 9-5:an faller som en sten när privatköpslistan jämförs med den officiella försäljningsstatistiken: från plats fyra till 29!

En trolig förklaring att Saaben uppfattas som en gammal och uttjänt modell av köpare som betalar sin bil själva. Den som tänker behålla sin bil i sju-åtta år vill sannolikt ha något modernare.

När det gäller den mindre och senare lanserade Saab 9-3 är situationen en helt annan. Den lockar betydligt fler privatköpare: en dryg tredjedel av 9-3:orna (32 procent) betalas ur egen plånbok.  

XC70 och XC90 extrema företagsbilar
Av Volvos modeller är det bara C30 och S60 som har en större andel privat- än företagskunder: 54,4 respektive 57,9 procent. Volvo S80 och  V50 ligger på en privatandel på knappt 40 procent, medan S40  når upp till drygt 44 procent.  

Volvo XC70 och XC90 är där-emot extrema företagsbilar, bara drygt 25 procent köps av privatpersoner.
Intressant är också att se är hur BMW lyckats klättra på försäljningslistan, trots att det handlar om exklusiva och dyra bilar. Två av modellerna återfinns högt upp på den officiella listan: på tionde och elfte plats. Men det beror i första hand på en lyckad företagsförsäljning. Tittar man på privatlistan rasar BMW 3-serien till 25:e plats och 5-serien till 50:e plats.

Samma sak gäller Audi A4 och  A6 som ligger på nionde respektive trettonde plats på den officiella listan. Men bland privatköparna är bilarna inte alls lika populära och hamnar på 23:e respektive
39:e plats.

Toyota Prius och VW Passat är andra bilar som till absolut största delen säljs till företagskunder; andelen privatköpare är bara 19,1 respektive 25,4 procent.

Det förekommer även en del små modeller högt upp på topplistan över företagsbilar, men då handlar det i regel inte om förmånsbeskattade tjänstebilar. Det är istället bilar som köps av organisationer och myndigheter, där de används som utpräglade firmabilar som bara får användas under arbetstid.  

Småbilar dominerar
Bland de modeller som procentuellt sett har störst andel privatköpare domineras listan, med några få undantag, av utpräglade småbilar. Det är inte så konstigt eftersom det handlar om billiga bilar som dessutom knappast kan användas varken som tjänste- eller firmabilar.   

Tittar man på de modeller som har minst andel privatköpare toppas listan av dyrare modeller som Saab 9-5, Toyota Prius, BMW 5-serien, Audi A6 och VW Passat. Det är bilar som till mer än 75 procent köps av företag.

Vi har dessutom specialgranskat ett antal lyx- och andra exklusiva modeller. Den statistiken kan dock vara lite skev, eftersom det är förhållandevis få exemplar som säljs. Men helt klart är att de flesta bilarna, med undantag för merparten av suv-modellerna, betalas med egna pengar.

Fotnot: Alla tabeller i sammanställningen, som omfattar försäljningen under 2007 plus första halvåret 2008, baseras på material som hämtas från tjänstebilsförlaget Ynnor AB/Statistiska Centralbyrån.

All statistik och samtliga tabeller över vinnare och förlorare finns i Vi Bilägare nr 13 - ute i butik nu. Missa inte detta!