Med hösten kommer mörkret. Och då kan det bli aktuellt med extraljus. Men vad är bäst, xenon, LED eller halogen? Vi Bilägares ljusexpert Erik Rönnblom har svaren.
- Egentligen är det så att de traditionella halogenlamporna ger ett tillräckligt långt ljus, men det ger inte den vitheten som man gillar med xenon, säger Erik Rönnblom till Vibilagare.se och fortsätter:
- Men xenon-lamporna är så himla dyra. Så det är en ren kostnadsfråga.
Halogen, xenon eller LED? Alternativen när det gäller extraljus blir allt fler. Vi Bilägares ljusexpert Erik Rönnblom har testat samtliga varianter - och kan konstatera att xenonlampor ger det bästa ljuset.
- Xenon är effektivt, du får ut mycket ljus. Men i Stockholmsområdet eller i södra Sverige är det nästan överkurs. Du måste släcka extraljuset inför varje krön, för skulle du köra genom en kurva med ljuset tänt bländar det så mycket att mötande bilar nästan kör av vägen. Det blir för mycket, säger Erik Rönnblom.
För LED-tekniken blir betyget svagare - även om det finns en stor framtidstro på lamporna.
- Om vi ser till LED så säger alla att det är framtidens ljus, och det är det förmodligen. Men i dagsläget är andra alternativ mer effektiva, säger Erik Rönnblom och fortsätter:
- Som det ser ut i dag, åtminstone i de utförande som vi har provat, klarar LED-lamporna inte av att ge den ljusbild som behövs.
Vad är det främsta problemet?
- LED ger ett väldigt brett och högt ljus, det är som att tända solen. Men det ger inte något vidare ljus på längden.
Men du tror alltså att LED är framtiden?
- Ja, det tror jag. Men det dröjer nog ett tag.
Det finns alltså en hel del alternativ när det gäller extraljus. Till sist kan det vara det geografiska läget som avgör vilket alternativ som är bäst.
- I de norra delarna av Sverige kan du ha på extraljuset längre, och det är inte lika tätt med bilar. Då kan xenon vara ett bra alternativ. Vi 08:or har inte samma förhållanden.
För folk som bor i mer tätbefolkade områden räcker det alltså med halogenlampor?
- Ja, det tycker jag att det gör.
I Vi Bilägare nr 16 kommer ett stort test av halogen-, xenon- och LED-lampor. Missa inte det!
- Men xenon-lamporna är så himla dyra. Så det är en ren kostnadsfråga.
Halogen, xenon eller LED? Alternativen när det gäller extraljus blir allt fler. Vi Bilägares ljusexpert Erik Rönnblom har testat samtliga varianter - och kan konstatera att xenonlampor ger det bästa ljuset.
- Xenon är effektivt, du får ut mycket ljus. Men i Stockholmsområdet eller i södra Sverige är det nästan överkurs. Du måste släcka extraljuset inför varje krön, för skulle du köra genom en kurva med ljuset tänt bländar det så mycket att mötande bilar nästan kör av vägen. Det blir för mycket, säger Erik Rönnblom.
För LED-tekniken blir betyget svagare - även om det finns en stor framtidstro på lamporna.
- Om vi ser till LED så säger alla att det är framtidens ljus, och det är det förmodligen. Men i dagsläget är andra alternativ mer effektiva, säger Erik Rönnblom och fortsätter:
- Som det ser ut i dag, åtminstone i de utförande som vi har provat, klarar LED-lamporna inte av att ge den ljusbild som behövs.
Vad är det främsta problemet?
- LED ger ett väldigt brett och högt ljus, det är som att tända solen. Men det ger inte något vidare ljus på längden.
Men du tror alltså att LED är framtiden?
- Ja, det tror jag. Men det dröjer nog ett tag.
Det finns alltså en hel del alternativ när det gäller extraljus. Till sist kan det vara det geografiska läget som avgör vilket alternativ som är bäst.
- I de norra delarna av Sverige kan du ha på extraljuset längre, och det är inte lika tätt med bilar. Då kan xenon vara ett bra alternativ. Vi 08:or har inte samma förhållanden.
För folk som bor i mer tätbefolkade områden räcker det alltså med halogenlampor?
- Ja, det tycker jag att det gör.
I Vi Bilägare nr 16 kommer ett stort test av halogen-, xenon- och LED-lampor. Missa inte det!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hej.
Jag har en volvo xc70d5-06 å jag är absolut inte nöjd med mitt halvljus(xenon)för det känns som det står alldeles för lågt? Jag har lämnat in bilen på volvo men dom säger att det ska vara så? Är det någon annan som har samma problem? Det är bi-xenon på bilen och helljuset är verkligen AS bra men det blir ju lite jobbigt när man bländar av så känns det som om man inte ser något!
Gnäll om xenon? Jag antar att det är de äckligt blå fanstygen som man får rätt i ögonen i stadstrafik. Visserligen mest när man cyklar då ser man inte ett skit någon sekund och får en handväska i huvudet med ett ackompanjerat skrik om cykeldrumlar - och att låta bli att titta in i strålkastaren? tja - då måste man ju låta bli att se sig för / titta rakt fram och får ändå handväska och kommentar i huvudet. Men vad är felet - att man kör med xenonblå laserpekare i stadstrafik eller trafikplanerare som lägger cykelbanor till vänster om mötande trafik?
Jag brukar ha fullt upp med att kolla efter djur i dikeskanterna så ja hinner aldrig stirra rakt in i strålkastarna som vissa verkar lyckas me.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.