Eftermontera dragkrok – få rätt pris

Du har en bil utan dragkrok och behöver dra en släpvagn. Lösningen är en eftermonterad dragkrok, något som du kan beställa både från märkesverkstäderna eller från bildelskedjorna som har verkstäder. De flesta verkstäder vill enbart montera den draganordning som just de säljer och har kunskap om.

Det är fortfarande vanligast med sjupoliga eluttag till släpvagnar, men för husvagnar har 13-poliga uttag blivit allt vanligare. Många husvagnsägare vill ha möjlighet till fler ledningar än med ett enklare sjupoligt uttag.

Den som inte drar husvagn utan kanske bara har en släpkärra för att forsla bort trädgårdavfall eller liknande kan klara sig bra med ett sjupoligt eluttag.

I jämförelsen har vi utgått från det dyrare alternativet, det vill säga ett 13-poligt uttag. Om man inte har behov av det kan man spara flera tusenlappar på ett sju poligt uttag.

För en Toyota Avensis kombi med fast krok minskar priset med ungefär tre tusenlappar om man nöjer sig med ett sjupoligt uttag. Det kan vara ett alternativ om dragbehovet främst handlar om en mindre släpvagn. Prisexemplet kommer från Toyotas verkstäder.

Vi har kollat vad det kostar att eftermontera dragkrok till sex vanliga bilmodeller: Volvo V70, Volks-wagen Golf, Toyota Avensis kombi, Saab 9-5 kombi, Peugeot 307 kombi samt Ford Focus. Samtliga av årsmodell 2005.

Nästan dubbelt så dyrt
I undersökningen har vi utgått från ett pris från en märkesverkstad i Stockholm och jämfört med en märkesverkstad i en större landsortsstad, denna gång valde vi Umeå. Vi har också jämfört med vad en bildelskedja som Mekonomen tar för pris för dragkroksmontering. I det fallet gäller Stockholmspriser.

Att köpa dragkrok till Toyota Avensis kostar mer än dubbelt så mycket som till en Saab 9-5. Nästan 14 500 kronor för en dragkrok till Toyotan låter mycket – men avtagbara krokar kostar ofta 10 000 – 12 000 kr på vanliga bilar.

Att det i flera fall blir billigare att montera dragkrok i Umeå jämfört med Stockholm är inte så konstigt. Löner och hyror är ofta betydligt lägre i en norrlandsstad jämfört med en storstad. Fast för både Ford och Peugeot var det billigare att montera dragkrok i Stockholm jämfört med Umeå.

Blir det billigare med en dragkrok från bildelskedjan Mekonomen än från en märkesverkstad? Ja, i vissa fall. Till Volvo V70 var priserna något lägre jämfört med märkesverkstäderna. Men till Saab 9-5 och Peugeot 307 var Mekonomen faktiskt dyrare än hos märkesverkstaden i Stockholm.

Mekonomen kunde inte heller erbjuda 13-polig dragkrok till Ford Focus och Toyota Avensis. Prisexemplen därifrån på dessa bilar gäller en sjupolig dragkrok och är alltså inte direkt jämförbara med prisexemplen från märkesverkstäderna.

Fast eller avtagbar krok?
Ska man välja fast krok eller avtagbar? Det beror på vad man prioriterar, det finns för- och nackdelar med båda draganordningarna.

En fastmonterad dragkrok ger vanligen inte samma krockskydd vid en påkörning bakifrån. Om man har avtagbar krok och demonterar denna när den inte används ökar krockskyddet vid en påkörning bakifrån.

Enligt tidigare krockstudier ökar risken för whiplash-skador med omkring 20 procent för bilar med fast dragkrok monterad jämfört med de som inte har det. Dessutom tycker många att det ser fult ut med en fast monterad draganordning och föredrar av estetiska skäl en avtagbar krok.

Fördelen med en fast monterad dragkrok är lägre pris samt att den inte kärvar lika lätt som en avtagbar krok.

– Det är inget gör-det-själv-jobb att montera dragkrok på moderna bilar. Det krävs att man programmerar om bilens datasystem för att vara anpassa för draganordningen, säger Morgan Isacsson, teknisk expert på Bilprovningen.

Ny besiktning inom en månad
När dragkroken är monterad är det dags för ett besök hos Bilprovningen för en registreringsbesiktning. Det kostar 380 kr för personbilar och 450 kr för lastbilar och bussar under 3 500 kg.

– Efter att en draganordning har monterats måste man göra en besiktning inom en månad för att man ska få använda släpet. Det händer att folk glömmer bort det, säger Morgan Isacsson.

– Oftast handlar det om nya bilar där köparen har beställt dragkrok och där säljaren glömt att göra en besiktning före leverans. Då kan det bli problem om man blir stoppad av polisen och har en husvagn kopplad bakom bilen.

– Vid besiktningen tittar vi på dragkroken så att den är rätt monterad och ser över handlingarna så att vikterna stämmer överens med vad bilen får dra.

– Det förekommer att dragkroken är dåligt monterad, men det är ganska ovanligt.