Ljudjuryn och Vi Bilägares krönikör/musikexpert Johan Norberg var inte helt överens om vinnaren i det stora ljudtestet. Här kan du se hur de rankade de olika modellerna.
Johan Norbergs betyg:
Efter ett antal timmars intensivt lyssnande på sina två testskivor, både i garaget och ute i trafiken, har Johan Norberg sin ranking klar. Bästa ljudanläggningen finns i VW Golf och den sämsta i Renault Mégane.
Här är Johans betyg, bil för bil. Skalan är 1-5, där en stjärna är sämst och fem är bäst.
1. VW Golf
Betyg: Egentligen inget sensationellt märkvärdigt ljud, men något i storleken på kupén och bilstereons frekvensomfång harmonierar mycket bra och gör detta till min favorit. En jämn ljudbild som fungerar fint för olika typer av musik och basen klarar sig utmärkt även ute på vägen med hög volym. Relativt lättbegriplig anläggning med föredömligt bra översikt på tonkontrollmenyn. Men jag kan uppleva det lite märkligt att ton och volym ligger på två helt olika ställen. Varför gör man det inte som på en vanlig hemmastereo, och kan det inte få heta bass/treble?
Betyg: ****
2. Volvo XC 60
Betyg: ***
3. Honda Jazz
Betyg: ***
4. Ford Fiesta
Betyg: *
5. Renault Mégane
Betyg: *
Ljuddomarnas betyg:
Honda i topp och Volvo på jumboplats. Det blev, något överraskande, resultatet sedan billjudsdomarna Niklas Berg och Erik Robsarve lyssnat igenom och analyserat långteststallets musikläggningar.
Deras topplista domineras av ljudpaketen i stallets billigaste bilar, medan dyrgripen Volvo XC60 hamnar sist i fältet.
Bilarna är bedömda enligt samma regelverk som används vid billjudstävlingar runt om i Europa. Det är fastställt av EMMA (European Mobile Multimedia Association) och innebär att alla moment utförs med stillastående fordon.
I testet har ljudanläggningarnas tonkontroller varit nollställda och alla bedömningar är gjorda med utgångspunkt från förarplatsen. Poängsättningen baserar sig på EMMA:s protokoll för "Experienced", som är instegsklassen inom välljud.
I tävlingssammanhang brukar bilarna ligga i spannet 200 till 240 poäng. Så vårt långteststall har med andra ord en bra bit kvar till toppen.
Här är EMMA-domarnas ranking av de fem bilarna:
1. Honda Jazz
Slutpoäng: 157
Ljudkvalitet: Testets positiva överraskning. Ljudet är mer avvägt än i någon annan bil och dessutom ganska stort och luftigt. Svagheten är att ljudbilden saknar kraft och detaljer.
Tonkontroller: Att öka basen ett steg (+1) ger en något bättre upplevelse. Men i övrigt påverkar inställningarna bara marginellt.
Så kan det bli bättre: En stabilare dörrsida skulle göra en hel del. Om radion dessutom haft en tonkontroll för att justera nedre mellanregistret (runt 800 Hz) skulle ljudet bli ännu bättre.
Användarvänlighet: Lättanvänd med rejäla och logiska reglage.
2. Ford Fiesta
Slutpoäng: 136
3. Renault Mégane
Slutpoäng: 122
4. VW Golf
Slutpoäng 108
5. Volvo XC 60
Slutpoäng: 106
I Vi Bilägare #11, som kommer ut i butik idag den 18 augusti, kan du läsa motiveringar för samtliga modeller i långteststallet. Missa inte detta!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Till Konservator: Generellt kan man säga om alla bilars "ljudpaket" att de är värda pengarna, men att det går att få det ÄNNU MYCKET bättre om man skule bege sig till en billjudsbutik och ge dem samma summa och installera fritt vad de ville.
Det märks att du inte vet nånting om hur en tävling i billjud går till, lika lite vet du om domarnas insatser. Det blir ganska patetiskt att läsa dina kommentarer som baseras på inget annat än luft. Och, förmodligen skrattar alla åt dig som läste dem. Mats: min granne äger och driver en studio och är specialist på justering av kurvor och lyssning. Han höll med om precis varenda sak som domarna sagt om XC60 systemet då han själv lyssnat på det. Så, vem har då rätt? Den som tror att inte domarna kan nåt om ljud får ta ch vakna: dem kan mer än de flesta om LYSSNING.
Kul att artikeln skapar lite debatt om det här med att lyssna på musik i bil.
För de som är musikintresserade, och som gillar att lyssna på musik vare sig de gäller i bilen,hemmet, i sommarstugan eller vart man nu lyssnar, så besök en bilstereotävling anordnad av Bilstereo Förbundet.
Jag törs lova att de flesta kommer att bli överraskade av hur bra de tävlande fått sina bilar att låta.
Oavsett vilken musikstil man föredrar.
Har Ni väl kommit iväg på en tävling så får Ni mer än gärna "ta tag i mig" o be om en demo av en tävlingsbil.
Väl mött ute i sommar Sverige.
Ps! Kan även lova att de flesta nog kommer att vara besvikna över sitt originalljud när de åker ifrån tävlingen :-)
En liten fråga till Konservator.
Vad är det som säger att man kan lita mer på en person än en annan? Vad säger titeln "studioproffs"? Knappast mycket. Det finns så mycket inspelningar som låter fasansfullt och de har troligen tillkommit med hjälp av ett sk "studioproffs". Det handlar inte om titeln eller om man gillar bilstereo eller hemstereo. Det handlar om att vara övad i hur saker ska låta. Sen kan man knappast heller säga "ska låta" för det du tycker låter kanon, kanske din bäste vän inte skulle stå ut med?
Ska även passa på att lägga en fundering på det här med att bilen skulle vara sämsta platsen att lyssna på musik i. Varför det? Varför är det så "ofint" att njuta av sin musik i bilen? Det har gått en snobbism i att hemstereo skulle vara så mycket mer och bättre audiofilt. Tror inte det, bägge lägren har sina anhängare men jag kan dra mig till minnes ett intressant test för några år sedan i en renomerad svensk hifitidning där de dyraste gräddan av bilstereoprodukter ställdes mot motsvarande hemhifi och att det inte på något vis var solklart att den ena eller andra skulle vara överlägsen. Tror till och med en och annan puritansk hifitillverkare anammat bilstereoprincipen och kört BATTERIdrift på sina förstärkare. Livet är inte svart och vitt.
Kan varmt rekommendera alla som har lite musikintresse att om chansen dyker upp att lyssna i en bil med bra eftermontera ljudutrustning. De flesta som inte varit i kontakt med bra ljud i bil tror att ovan nämnda originalmonterade ljudanläggningar är det bästa som finns för pengar, så är det förstås inte, det finns mycket musiknjutning att vänta om ni bara släpper prestigen från hemhifin och låter glädjen i bra ljud i en bil ta er med storm.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.