Storkombin och jätteundersökningen

Oavsett bilmärke som jag ägt (SAAB, Toyota, Skoda, Mitsubishi mm..) så slår det mig att jag alltid känt mig lurad när jag lämnar in bilen på serviceverkstaden. Alla besök har resulterat i en hög kostnad och när man sedan tittar på vad de tar för oljan osv och jämför vad man själv betalar i affären så är det inte ovanligt med pålägg på 100%. Än efter över 20 års bilägande har man alltid en klump i magen när man lämnar in bilen på verkstad för service, bilen blir klar samma dag och sedan när man hämtar ut den känner man sig rånad på flera tusen kronor. Denna känsla har blivit värre under de senaste 10 åren då man enkelt med internets hjälp kan kolla upp vad saker och ting kostar. Förr levde man i ovisshet och det kanske ändå var bättre...

Om verkstäder och ÅF vore väldigt tydliga med vad service kommer att kosta redan vid köp av en ny bil så kanske denna känsla hade mildrats något?
Håller helt med Styggavargen när han/hon säger att det blivit värre på senare år. I mitt fall kanske det mer handlar om att jag numera bara använder mig av märkesverkstäder.
Det finns dock undantag som tur är, det gäller bara att hitta dessa guldkorn.

3000 mil/2 år förstaservice för 2178 är förhållandevis dyrt för ett oljebyte,det ingår iofs 2 års assistans som man kan få betala 1000 kr för enbart det
Summa summarum är kanske summan OK,oljan tjänas det grovt på då denna kostnad var 800kr,sedan skall staten givetvis ha en miljöskatt på 48 kr..
På två år kostar tex en XC 60 ca4000+5000 om man kör max 2000 mil per år de första 2 åren.

@ENTJ
Storleken på bil eller motor verkar inte ha någon större betydelse när det gäller storlek på pris.
Min lilla Seat Ibiza kostade strax under 5000 :- för första service /3000 mil på märkesverkstad. Då ingår iofs Seat assistans men ändå.
På tidigare Ibiza med 1500/mil intervall så kostade servicen 2700, så ungefär samma kostnad.

Servicekostnader på våra nuvarande nyare bilar (faktiska kostnader hittills):
* Kia Picanto 2013 - 1 år/1500 mil: 1171 kr, 2 år/3000 mil: 1537 kr
* Golf Variant 1,6 TDI BMT 2012: 3000 mil: 2500 kr, 6000 mil: 3748 kr
Dessa bilar är nog de billigaste avseende servicekostnader/mil som vi haft under bra många år. Den dyraste är nog en Corolla 2003 men där har jag inte de exakta siffrorna dokumenterade - minns bara att det kostade runt 5000 kr för 6000-mila (år 2006 - alltså 9 år sedan) och det var 1500 mils serviceintervaller.
Men kolla servicekostnaden innan köpet och dokumentera den. Det har definitivt hjälp mig när det gäller Kia´n för annars hade jag fått betala några hundringar mera vid varje tillfälle. Men när jag berättade vilka uppgifter vi fått vid köpet så var det ingen tvekan - de priserna gällde utan minsta tvekan. För Golfen var det tvärtom - de aktuella priserna var lägre än de jag fått redovisade vid bilköpet och då kan man ju hålla sig för att bråka...:)

Första servicen (1 år/2000 mil) på min Honda Civic Tourer 1,8 -14 kostade 2743 kr på märkesverkstad. Olja, oljefilter, luftfilter, diverse kontrollpunkter samt rengöring och uppsmörjning av bromsar. Bilen var inne på verkstaden i ett par timmar, så det blir rätt bra timpenning!

Bra tips av Pi angående att dokumentera servicepriserna inför köp – det ska jag försöka ta med mig nästa gång jag byter bil. Intressant att det kan vara så mycket dyrare att serva en Civic jämfört med en Picanto.

ReverendBenny,det var fasligt dyrt.
2178 gällde en Octavia på aukt VW verkstad,Ibizan borde inte vara såpass mycket dyrare.

Pi, då Kian och Golfen har ungefär samma servicekostnad,får du assistans med på Kians service som med Golfen?

ENTJ1 - har faktiskt inte koll på detta eftersom den bara går i stan och dess omgivningar. Men det är på märkesverkstan så om Kia generellt inkluderar assistans så gäller det nog även för vår lilla Picanto (såg just att det är 36 månades Assistans på varje ny Kia).