Fri fart på tyska autobahn känns som en förlegad rest av dåtiden, enligt Nils Svärd.
Tryck på play och lyssna på Vi Bilägares podcast. I det här avsnittet hör du redaktionsmedlemmarna Nils Svärd, Tommy Wahlström och Maria Dahlin. Medverkar gör också Jan-Erik Berggren, motorjournalist på Expressen.
Du kan lyssna i spelaren högst upp på sidan genom att trycka på play-knappen. Du kan prenumerera på Vi Bilägares podcast helt gratis via iTunes eller valfri podapp! Vi finns också på Spotify!
Trevlig lyssning önskar Vi Bilägares redaktion!
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
#Apex
Visst är antagligen snitthastigheten högre på sommaren, både pga rådande omständigheter med bra klimat och så finns ju turister som (likt mig) passar på att för en gångs skull kunna utnyttja sin dyra bil. Men att säga att snitthastigheten skulle vara 150-160 km/h är ingenting som jag känner igen, jag vidhåller mina 130-140 km/h (notera att jag syftar på mittfilen/mittfilerna där 80 % av alla kör).
Min erfarenhet är att man kör fortare en kortare tidsperiod, och sedan lägger sig i en hastighet som är bekväm att köra längre pass i. En stor modern bil (typ Volvo V90) gör sig bäst i farter kring 140 Km/h på motorväg.
Komforten är viktigare än "kom fort".
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.