Vi konsumenter har det tufft i dag. Utbudet av produkter är närmast ändlöst och reklamkampanjernas tonläge ofta högt uppskruvat. Samtidigt finns det information att söka för den som vill förbereda sig och skaffa kunskap inför ett köp.
I Vi Bilägare nummer 4/2014, som nu finns i butik, testar vi till exempel sommardäck och det är slående hur stor skillnaden kan vara mellan en bra och en dålig produkt. Tack vare Vi Bilägares däcktest får du som konsument underlag för att fatta ett klokt köpbeslut.
Det smartaste i det här fallet är naturligtvis att välja bort den undermåliga produkten, även om just det däcket skulle visa sig vara någon hundralapp billigare i inköp. Vid bromsning på våt väg skiljer stoppsträckan 19 meter mellan de bästa och sämsta sommardäcken, metrar som i realiteten kan innebära skillnad på liv och död.
Vid årets test av sommardäck har vi också testat dubbfria vinterdäck enligt samma metod som vi testar sommardäck. Anledningen till det är förstås att det finns bilister som på grund av dålig ekonomi eller bristande förstånd låter de dubbfria vinterdäcken sitta på året om. Resultatet skrämmer. Inte bara blir bromsförmågan kraftigt nedsatt i både torrt och vått väglag. Risken för vattenplaning ökar också kraftigt! Att låta snålheten bedra visheten är extra dumt när det handlar om däck.
När det kommer till bilarnas bränsleförbrukning finns det också gott om tester gjorda som kan ge vägledning inför köpet. Som vi tyvärr har tvingats konstatera, har den deklarerade förbrukningen biltillverkarna anger väldigt lite med verkligheten att göra.
Efter den senaste tidens uppmärksamhet i media har människors medvetenhet om detta ökat men under de senaste veckorna har vi fått kontakt med mängder av kunder som uttrycker förvåning, frustration och irritation över de opålitliga bränsledeklarationerna. Vårt råd blir – läs på innan köpet!
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är ändå både märkligt och kul "Crister" för samtidigt som vi retar oss på tillverkarnas skämtsiffror så har vi alltid själva spridit lögner med dito!
Har aldrig förstått varför så många blåljuger om vad deras bilar drar!?
Är det ett försök till att verka duktigare eller höja värdet på sin bil?
Vad sägs om kombinationen Rav4 ( Bensin ) + 1800kg husvagn och 1 liter milen?
Män (detta fenomen finns inte hos kvinnor) och bilkörning har alltid handlat om en slags kraftmätning.
Min bil är snabbare än din, den drar mindre än din, jag kan köra fortare än dig osv. så visst hjälper vi till att sprida myter om t.ex. körförmåga och förbrukning för att inte hamna i underläge hos "motståndaren".
För att sedan bli upprörda när tillverkarna i stort sett gör samma sak, snacka om dubbelmoral...
Tror dock att detta är ett ganska så svenskt fenomen för säger du åt en italienare att han inte kan köra bil så rycker han på axlarna medans om du kallar hans mor lösaktig så är det den grövsta av förolämpningar.
Svensken däremot kan nog hålla med om att hans mor nog, när du säger det, är lite lätt på foten, men ifrågasätts hans förmåga att kunna köra bil så tar det hus i h-e.
Tror att detta hänger ihop med att bilen är en av de sista utposter där vi finner en slags frihet som man själv har kontroll över i en övrigt inrutad vardag, man får helt enkelt känna sig manlig, och kommer någon och utmanar eller ifrågasätter din bil eller körteknik så börjar kraftmätningen, och tummandet på sanningen.
Lät byta däck på hustruns bil idag. Märkte när jag körde in henne till tåget förra veckan att bilen ville vattenplana och kollade mönsterdjupet när jag kom hem. Som min däcksmekaniker sa, de är nog lagliga i ungefär 2 mil till. Rätt slut alltså.
Ändå var han inte förvånad över att de gått nästan 9000 mil på Forestern. Två skäl som han anförde, Subaru har konstant AWD och framhjulsvinklarna låter hjulen gå på ett så däcksekonomiskt sätt som möjligt. Att det var ett bra däck, Conti Premium Contact spelade väl också in.
Men bara för att testa satte jag nu på Michelin Energy Saver på bilen för att se om de också är lika bra.
Intressant att se bränsleförbrukning, köregenskaper och slitage med dessa däck.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.