”Mer pengar till vägar behöver inte vara rätt väg”

Detta är en krönika. Det innebär att innehållet är skribentens egen uppfattning.

Jag har fått på tafsen för mitt tidigare förslag att man borde höja anslaget till Trafikverkets vägunderhåll. En av våra läsare, Christian Guldberg, anser att mer pengar är en felaktig slutsats. Som stöd hänvisar han till en rapport från Riksrevisionen som gjordes 2019. Den överlämnades till såväl regeringen som Trafikverket.

Slutsatsen är att kostnadsöverskridanden mellan upphandlade och slutförda kontrakt är stora, i genomsnitt 41 procent. Riksrevisionen fann också att kostnadsavvikelserna är större för övrig drift och underhåll än för vinterunderhåll, vilket av Trafikverket lyfts fram som den svåraste delen att uppskatta. Där låg avvikelsen på 57 procent, mot 33 för vinterunderhåll. Vissa leverantörer hade dessutom avsevärt större kostnadsavvikelser än andra.

Riksrevisionens rekommendation blir därför bland annat att regeringen ska ge Trafikverket i uppdrag att analysera omfattning och konsekvens av den obalanserade budgivningen inom baskontrakt. I klartext: Uppdragen bör specificeras mer noggrant och taktiskt låga anbud som följs av höga tilläggskostnader ska inte vara möjligt.

Tänk om man köper en ny miljövänlig elbil för 400 000 kronor, men när fakturan kommer så lyder den på 628 000?

Läs också: ”Volkswagen har inte råd att skämta om sitt namn”