Modellen X från Youxia Motors
Kinesiska bilindustrin lånar ibland friskt från andra företag. Senaste klonen är en elbil som är slående lik Model S.
Land Rover har varit inblandade i en segdragen och slutligen fruktlös tvist om varumärkesintrång efter att Jiangling Motors visade upp sin Evoque-kopia LandWind X7 tidigare i år. Nu verkar det vara Teslas tur att bli plagierade.
Modellen X från Shanghaibaserade företaget Youxia kommer att ha en toppeffekt på 270 kW, 367 hk och 440Nm. 0-100 km/h ska uppnås på 5,6 sekunder. Batteriet ska ha en en räckvidd på 460 km.
Enligt Car News China ska priset ligga någonstans mellan 200 000-300 000 yuan, vilket motsvarar drygt 400 000 kronor. Produktionen ska inledas 2016, och modellen är enbart ämnad för den kinesiska marknaden.
Diskutera: Vad tycker du om likheterna?
Modellen X från Shanghaibaserade företaget Youxia kommer att ha en toppeffekt på 270 kW, 367 hk och 440Nm. 0-100 km/h ska uppnås på 5,6 sekunder. Batteriet ska ha en en räckvidd på 460 km.
Enligt Car News China ska priset ligga någonstans mellan 200 000-300 000 yuan, vilket motsvarar drygt 400 000 kronor. Produktionen ska inledas 2016, och modellen är enbart ämnad för den kinesiska marknaden.
Diskutera: Vad tycker du om likheterna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
200km/h och 8-10 sekunder på 0-100 klara de flesta av oss med. Och hur ofta använder man plattan i mattan?
Det är det jag menar, bilarna går alldeles för fort. Varför gnälla på 367hk 440Nm och 0-100 på 5,6 sekunder när 200km/h och 8-10 sekunder på 0-100 är alldeles för mycket?
Kjell, "kvalité på Kinesiska är i minst 10 år till skit, samma som allt annat dom slår ihop."?
90% av alla smartfånar är tillverkade i Kina, men 90% är inte skit! Bara ett exempel,
Man har naturligtvis gjort mycket skräp i Kina, men det har gjort i andra länder också så att generalisera leder ingenstans.
Kineserna är duktiga på elektronik, men en bil är även mekanik och design och hållbarhet. Smartphones tillverkas inte för att hålla i flera år, de är förbrukningsvara idag. Jag är tveksam till kineserna, särskilt när mycket fortfarande handlar om kopiering. Men om 10 år kanske de vågar stå mer på egna ben.
Kinesiska lagar tillåter den mest skamlösa kopiering - men antagligen gäller det bara på hemmaplan. Så vi lär inte få se denna skapelse.
Det är ingen tvekan att det producerats och fortfarande produceras mycket skräp i Kina - men inte enbart. Utvecklingen går fort och de har avancerade egna utvecklingscentra.
Tror inte Kinas kopiering handlar om skamlösa lagbrott som staten väljer att se mellan fingrarna på. Kina är ett kapitalistiskt barn som precis börjat nosa på det västerländska levernet. Varumärke, upphovsrätt osv betyder ingenting. Eller rättare sagt, man förstår inte konceptet. De ser Youxia X som en snygg bil, inte som en kopia av Model S.
Land Rover kollade upp de kinesiska lagarna när de kopierade en av deras modeller och konstaterade att det fanns inga lagar mot plagiering.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.