Prestandaökningen ger upp till 421 hästar i nya generationen av mellansuven.
Andra generationen av XC60 är presenterad och som sig bör blir bilen trimmad av Volvos prestandamärke Polestar. Förändringen ger mer effekt i mellanregistret och snabbare växlingar. Det finns också en funktion som håller kvar samma växel under kurvtagning med höga g-krafter för att behålla balansen.
Fem motorer är tillgängliga för Polestaroprimeringen. Det är D4, D5, T5, T6 och T8. I sistnämnda laddhybriden som är effektstarkaste motorn innebär det 421 hästkrafter och beräknad eldriven räckvidd på 4,5 mil.
– Nya XC60:n har en fantastisk bas att jobba med i form av ett dynamiskt chassi och en toppmodern drivlina. Med Polestar-optimeringen blir nya Volvo XC60 en ännu mer körglad bil, säger Henrik Fries på Polestars forsknings- och utvecklingsavdelning.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo XC60?
Fem motorer är tillgängliga för Polestaroprimeringen. Det är D4, D5, T5, T6 och T8. I sistnämnda laddhybriden som är effektstarkaste motorn innebär det 421 hästkrafter och beräknad eldriven räckvidd på 4,5 mil.
– Nya XC60:n har en fantastisk bas att jobba med i form av ett dynamiskt chassi och en toppmodern drivlina. Med Polestar-optimeringen blir nya Volvo XC60 en ännu mer körglad bil, säger Henrik Fries på Polestars forsknings- och utvecklingsavdelning.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo XC60?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tagga ner Roger, det är tillåtet att uttrycka sina åsikter på denna hemsidan, de som gör inlägg behöver inte löjliggöras bara för att du har en annan åsikt.
Om du inte tål att någon har en annan åsikt än du så hoppa förbi inlägget bara.
Man kan ju vända på det.
"kolla på mig , jag har 421 hästar i bilen fan vad frän jag är, jag kan köra ifrån alla och de som ser mig är nog väldigt imponerande när jag kommer i min hästkraftsstinna statusbil"
De utländska tester (England, USA, Tyskland i första hand) jag kollat på på Youtube efterfrågar inte fler hästkrafter eller sporttrim, snarare ett sexcylindrigt (eller t o m åttacylindrigt) alternativ. Jag tror att Volvo förlorar en del kunder här genom att ligga i framkant men inte anpassa sig till dagens efterfrågan. För en del är en lyxbil (som Volvo numera kan beskrivas som) synonymt med en sexa under huven.
-
Det läggs mycket krut på SUV, och hur man kan få dem att få prestanda som vanliga bilar har ifrån början!? Hur vore det om de satsar mer på miljön och sänker förbrukningen?? Hade det kunnat vara något för framtiden?
Badman: Det här är ett tyckarforum. Då bör man väl rimligen få tycka saker och ting? Det där jantelagsargumentet begriper jag inte. Ska alla tycka lika? Enbart positiv respons? Annars är man avundsjuk?
Okej, jag tror jag förstår vad du menar Badman.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.