Volvo uppdaterar V70, XC70 och S80

Volvo S80 introducerades i ny generation år 2006 och året därpå följde V70 samt XC70 med nya upplagor. Det har nu blivit dags för en facelift för de tre modellerna.

Utanpå bilarna är förändringarna diskreta. Strålkastarna har konstruerats om och sidospeglarna på V70 och S80 har fått integrerade lysdioder. Tillvalslistan har också utökats med nya fälgar, nya kontrastfärger för baksätesklädseln, ny treekrad ratt, nya dekorlister, ny innerbelysning och aktiva xenon-strålkastare.

Nytt är också karossfärgerna Biarritz blå för V70 och S80 samt Twilight Bronze för XC70.

Integrerad skärm
Inuti kupén har det hänt desto mera. Centralt på instrumentbrädan har Volvos nya infotainmentsystem Sensus med färgskärm på fem eller sju tum tagit plats. Systemet debuterade i fjol i S60 och V60.

Via knappen ”My Car” på mittkonsolen kan föraren justera inställningar som gäller belysning, dörrspeglar, klimatenhet, centrallås, aktiv farthållare, ljudsystem samt säkerhetssystemen City Safety, Pedestrian Protection och Driver Alert.

Den större skärmen får man om man väljer ett multimediasystem, som också kan visa information från navigator, telefon, backkamera och dvd-spelare. En annan nyhet är att systemet nu kan spela musik via bluetooth från bärbara musikspelare.
 
Samtliga funktioner i Sensussystemet kan kontrolleras via knappar på ratten eller i skärmens underkant.

Vässade motorer
Modellår 2012 innebär också att Pedestrian Protection med full autobroms får premiär i V70, XC70 och S80. Säkerhetssystemet kan med radar och kamera upptäcka fotgängare och undvika kollisioner vid hastigheter under 35 km/tim.

Därtill har City Safety – som bromsar bilen automatiskt om föraren inte reagerar när en framförvarande bil stannar – blivit standard.

Volvo meddelar också att de femcylindriga dieselmotorerna D3 på 2,0 liter och D5 på 2,4 liter har uppdaterats. Effekten i D5 har skruvats upp från 205 till 215 hästar och det maximala vridmomentet från 420 till 440 newtonmeter. Samtidigt kapas förbrukningen med åtta procent. D3 har samma prestanda som tidigare, 163 hästkrafter och 400 newtonmeter.

Volvos tekniker har arbetat särskilt hårt för att minska friktionen i motorerna. Bland förbättringarna finns viktoptimerade kamaxlar, nya kolvringar med låg friktion, kedjedriven oljepump, optimerad vakuumpump, lättare vevstake och stopp/start-teknik.

Storsäljaren Volvo V70 får en förbrukning med D5 på 0,51 liter/mil och ett CO2-utsläpp på 135 gram/km med manuell låda och 6,2 liter/mil och 164 gram/km med automat. Med D3-motorn stannar förbrukningen på 0,49 liter/mil med ett C02-utsläpp på 129 gram/km med manuell växellåda.

Diskutera: Vad tycker du om uppdaterade Volvo V70, XC70 och S80?