Flera projekt har startats i Sverige för att fordonsbranschen ska klara av den stora omställningen till eldrift. Volvo Cars ska nu genomföra en stor utbildningsinsats av företagets anställda.
Fordonsindustrin står inför en enorm omställning när allt fler bilar blir eldrivna. Volvo kan anses ligga en bit efter många konkurrenter inom elektrifiering, men nu gör man ett ryck. Den svenska biltillverkaren satsar nu på ett stort utbildningsprojekt för att försöka hänga med i omställningen.
– Vi står inför ett stort teknikskifte. Det ställer ett enormt krav på ett kompetensskifte i bolaget. Vi kommer vidareutbilda de människor som vi har ombord. De kommande fyra åren kommer vi att utbilda personal i elektrifiering, till exempel, säger Volvo Cars vd Håkan Samuelsson till Ekot.
Totalt kommer Volvo Cars att utbilda cirka 20 000 personer inom elektrifieringsområdet. Kompetensskiftet kommer också leda till att många måste sluta.
– Vi måste ha ingenjörer inom de nya områdena. Vi behöver ha betydligt fler inom batteriutveckling, till exempel. Vi pratar om avgångar och om att hjälpa människor till jobb utanför företaget på frivillig basis. Vi kan inte bara ta in ny kompetens utifrån ovanpå de vi redan har. Det blir för dyrt, säger Samuelsson till Ekot.
Diskutera: Vad tycker du om Volvos satsning?
– Vi står inför ett stort teknikskifte. Det ställer ett enormt krav på ett kompetensskifte i bolaget. Vi kommer vidareutbilda de människor som vi har ombord. De kommande fyra åren kommer vi att utbilda personal i elektrifiering, till exempel, säger Volvo Cars vd Håkan Samuelsson till Ekot.
Totalt kommer Volvo Cars att utbilda cirka 20 000 personer inom elektrifieringsområdet. Kompetensskiftet kommer också leda till att många måste sluta.
– Vi måste ha ingenjörer inom de nya områdena. Vi behöver ha betydligt fler inom batteriutveckling, till exempel. Vi pratar om avgångar och om att hjälpa människor till jobb utanför företaget på frivillig basis. Vi kan inte bara ta in ny kompetens utifrån ovanpå de vi redan har. Det blir för dyrt, säger Samuelsson till Ekot.
Diskutera: Vad tycker du om Volvos satsning?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hm, de flesta teknikintresserade är mer eller mindre självlärda. Iallafall när det kommer till programmering och mjukvara. Detsamma för sådana som är bilintresserade med otaliga timmar med servicemanualer eller nuförtiden framför datorn.
Jag skulle tro att en elbilsintresserad mycket väl på egen hand skulle kunna lära sig tillräckligt för att fixa en del själv.
Jag tror att Volvo som biltillverkare klarar av "den stora omställningen till eldrift", men kommer det att hinna byggas tillräckligt med laddplatser för bilarna? I stan där jag bor ser jag inga förberedelser för "den stora omställningen till eldrift".
Laddplatser finns ute i landet, men för hemmaladdning får man använda motorvärmaruttaget eller installera en särskild laddare vid sin villa.
Men omställningen till eldrift kommer inte innebära att alla bilar idag ersätts med batteribilar och att mängden bilar behålls. Bilförsäljningen kommer fortsätta att sjunka och bli allt mer en angelägenhet för glesbygd och landsbygd. Allt färre i storstäderna kommer att ha bil. Det blir bil-pooler eller hyrbilar som gäller.
Axa, jag har träffat på många av dessa självlärda som fullständigt missuppfattat allt som gäller elsäkerhet och jag tror att det kommer att bli många olyckor med äldre elbilar när dessa mekaniker, som vanligtvis reparerar med slägga och spett, ger sig på elbilar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.