Problem med Sensus gör att amerikaner rankar bilmärket lågt.
I USA har över en halv miljon bilägare fått sätta betyg på sina nya bilar och berätta vilka eventuella problem de haft. Volvo hamnar föga smickrande på en 29:e plats med 22 av 100 poäng. I närheten parkerar också andra bilmärken som Cadillac och Tesla. Längst upp på listan har amerikanerna valt att sätta Lexus, Toyota och Mazda.
Problemen i kvalitet och driftsäkerhet som rapporterats i gällande Volvo återfinns i suvarna XC60 och XC90, samt i stora sedanen S90. Infotainmentsystemet Sensus lider av att skärmen stundtals fastnar. Det har också uppstått krångel med klimatanläggningen och vissa förare har hört skramlande ljud i kupén. På S90 fanns även klagomål på gnisslande och knackade motorer.
Du kan läsa utförliga betyg och kommentarer om bilmärken och bilmodeller på Consumer Reports hemsida.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet i undersökningen?
Problemen i kvalitet och driftsäkerhet som rapporterats i gällande Volvo återfinns i suvarna XC60 och XC90, samt i stora sedanen S90. Infotainmentsystemet Sensus lider av att skärmen stundtals fastnar. Det har också uppstått krångel med klimatanläggningen och vissa förare har hört skramlande ljud i kupén. På S90 fanns även klagomål på gnisslande och knackade motorer.
Du kan läsa utförliga betyg och kommentarer om bilmärken och bilmodeller på Consumer Reports hemsida.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet i undersökningen?
Lista: Consumer Reports konsumentrankning 2018
(placering, märke, poäng)
- Lexus: 78
- Toyota: 76
- Mazda: 69
- Subaru: 65
- Kia: 61
- Infiniti: 61
- Audi: 60
- BMW: 58
- Mini: 57
- Hyundai: 57
- Porsche: 54
- Genesis: 52
- Acura: 51
- Nissan: 51
- Honda: 50
- Volkswagen: 47
- Mercedes-Benz: 47
- Ford: 45
- Buick: 44
- Lincoln: 43
- Dodge: 40
- Jeep: 40
- Chevrolet: 39
- Chrysler: 38
- GMC: 37
- RAM: 34
- Tesla: 32
- Cadillac: 32
- Volvo: 22
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hade en V90 i somras med Sensus-systemet, och jag förstår amerikanarna fullständigt.
Vilket skit-system! Vad är det för fel med att ha lite knappar och rattar för värme och AC.
En massa tryckande på en skärm bara för att ändra ett par graders värme.
För att inte tala om GPS'en! Varför utveckla en egen när man kan göra som Kia och köpa in en väl beprövad och fungerande från Tomtom.
Nä, Sensus-systemet övertygade mig om att aldrig köpa en Volvo.
Och kära ViB, hur fungerar detta med handskar på ;)
Röststyrning borde de satsa på istället för en massa skärmar.
Jag äger en v90 och tycker generellt att sensus fungerar bra. Att byta temp är två (!!) knapptryckningar, först på tempen och sedan på önskat gradantal. Man kan trycka på + och - tills man uppnår önskad temp men det går ju mycket snabbare att bara trycka direkt på önskad temp. Tycker man sensus fungerar dåligt så fungerar röststyrningen kanonbra. Bara att tala om vilken temp du vill ha så ändrar bilen. När det gäller gps’en så är deras ”riktiga” gps mycket bra. Den som följer med gratis i alla Volvo är värdelös men jag eftermonterade den riktiga för 5.000:- och den är grymt bra. Hittar lätt alla adresser i sökfältet och vägvisningen är mycket tydlig mellan hastighetsmätare och varvräknare. Den har också realtidsuppdatering och varnar för vägbyggen och olyckor mm. När man provkör bilen så förstår jag att sensus kan kännas komplicerat men när man äger bilen så lör man sig alla genvägar och triks och då fungerar det riktigt bra.
Det fungerar för övrigt lika bra med handskar som utan. Skärmen reagerar även på tryck.
Kan hålla med om att ha allt på en bildskärm är att ta det för långt, även om jag under mina provturer inte haft några problem med att snabbt hitta det jag sökt. Men en skärm tar fokus från vägen, om än bara för nån sekund, vilket inte är bra. Om den dessutom "stundtals fastnar" är det ändå sämre.
Nu var ju detta inte enda problemet med Volvo. Krånglande klimatanläggning och skramlande ljud i kupén nämns också. Och kanske värst är väl: "På S90 fanns även klagomål på gnisslande och knackade motorer." Vad handlar det om? I USA är det väl uteslutande bensinmotorer det handlar om, så detta skulle jag vilja veta mer om.
Rutger. Råkade trycka på ”bromsa” när jag skulle trycka på ”visa mer” på ditt inlägg på telefonen. My bad ;-)
På nya Volvobilar räcker det faktiskt med att trycka på en (1) enda knapp, på ratten, och sedan säga exempelvis "höj värmen" eller "jag fryser" så ändras tempen uppåt eller tvärt om om man ber om kallare. Det tycker iaf inte jag är särskilt svårt eller trafikfarligt.
Deeds, du är förlåten. =) Jag har själv råkat trycka på gasa på några inlägg jag ville "visa mer" av, men det gör ju mindre. =)
Lyssnar man på förra ViB podden så tittar dom ju närmare på ”amerikanska” S60. Uppdaterade(?) Sensus ligger iallafall efter konkurrenterna...
Tycker man att det är viktigt med responsiv och snabb mobiltelefon så antar jag att man ställer samma krav på mediaskärmar i en bil.
Väldigt många på detta forum som tar illa upp om det skrivs något negativt om Volvo. Fråga gärna när ni besiktar er bil nästa gång vilka märken som har minst med anmärkningar. Svaret är japanska bilar. Volvo hamnar långt ner på listan. Så det kanske inte räcker med att få beröm för sköna stolar och bra strålkastare! Vad vet jag?
Att Toyota får bra resultat på besiktningen beror nog i första hand på att dom i decennier erbjudit gratis förbesiktning och att körsträckorna på många av modellerna är korta.
De två senaste bilarna jag bogserade (på grund av motorfel) var båda Toyota och ingen av dom anmärkningsvärt gammal, misskött eller hade särskilt många mil på mätaren.
Därmed inte sagt att Volvo skulle vara exceptionellt bra på något sätt, dom har sin beskärda del av krångel och kvalitetsproblem, men Toyotas kvalitetsrykte motsvarar inte riktigt min egen erfarenhet.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.