Volvo Personvagnar lägger 2013 till handlingarna och summerar ett år med 427 840 sålda bilar, det är en marginell ökning med 1,4 procent jämfört med året innan.
Störst var försäljningen i USA, totalt 61 233 bilar, trots att den backade med 10,1 procent. Kina var näst störst med 61 146 bilar, bara 87 färre än i USA. Försäljningen i Kina pekade dock i motsatt riktning jämfört med USA, plus 46 procent.
Sverige var den tredje största marknaden med 52 260 sålda bilar. Det betyder alltså att Sverige går från att vara märkets näst största marknad till att bli trea.
De mest sålda bilmodellerna var i tur och ordning XC60 (114 010), V40 (78 307), S60 (61 579), V60 (54 666), V70 (26 133), XC70 (24 418) och XC90 (23 784).
Diskutera: Vilken framtid går Volvo till mötes?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Här finns siffror på den totala marknaden i Kina 2013 och förändringen jämfört med 2012
http://chinaautoweb.com/2014/01/china-auto-sales-hit-record-high-of-21-98-million-in-2013/
MickeAns inlägg är intressant till skillnad från käbblet om Leifers Prius. Om Leifer är nöjd med sin Prius kan han väl få vara det. Efter som han kör en varje dag så vet han vad han pratar om. Jag har ingen åsikt för jag har aldrig i mitt liv ens suttit i en Prius.
Hoppsan Leifer! jag tror att du lyckats reta upp KaptenOberkommandokk.
Håller helt och hållet med om att Volvo är ett premiummärke, mer premium utomlands än vad vi svenskar tycker.
Har tex en kontakt inom jobbet som är från Tyskland, de ser Volvo som ett premiummärke som blir mer och mer intresseant.
Problemet för Volvo och andra bilmärken i Tyskland är att när företag ska köpa bil har de skattereduktion på tyska bilar. Vilket gör de förlorar väldigt mycket på att köpa en tex Volvo kontra en BMW.
Mer som är intressant i eran diskution är att "Kaptenen" har mage att klaga på Volvo 850 medans han tycker att det är ok att lämna in sin Merca på oplanderade verkstadsbesök, hmm. Konstigt val av bil, med tanke på pris och hur mycket problem Merca har med rost etc.
Till sist smaken är som baken, låt andra köra vilket märke de vill.
Själv åker jag Volvo och kommer göra det tills jag hittar något bättre ;-)
Tack för frågan Leifer!
Tyvärr gick vi aldrig in mer exakt på frågan, den kom upp då jag undrade varför han åkte en BMW X5 som "arbetsbil" och inte en billigare bil.
Då var svaret att de har skatteavdrag på tyska bilar. Så att han lika gärna kunde välja en sådan bil istället för en V70.
Volvo har alltid haft mycket motståndare här i landet, framför allt från Saabåkare, nu när "gamla" SAAB inte finns mer, har det lagt sig lite.
Numera känns det som motståndet kommer från de som åker tyskt.
Kan det vara så att de känner sig hotade..??!!
Leifer, Volvo sålde 5174 bilar i Australien 2013. Med det ligger man på plats 22 i registreringsstatistiken. Före bl.a, Peugeot, Fiat och Skoda men efter Renault och Great Wall. Australien är en SUV marknad och Volvo står och faller med XC60 och XC90. Jag tror att försäljningen kommer att öka när nya XC90 kommer. För hela listan se
http://www.caradvice.com.au/265398/new-car-sales-figures-2013-total/
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.