Svenska köpare blir utan ”snikversion” av Volvo EX90

Volvo har börjat sälja ett billigare utrustningspaket och en bakhjulsdriven instegsversion av EX90. Men den tvåhjulsdrivna modellen är inte aktuell för svenska köpare.

När Volvo visade upp nya elbilen EX90 kostade den från 1 085 000 kronor med utrustningspaketet Ultra. Senare anslöt också en billigare utrustningsnivå, Plus, för 997 000 kronor.

Men på den tyska marknaden går det nu att köpa en Volvo EX90 Core, alltså ett billigare utrustningspaket. Den här ”snikversionen” är knappt 80 000 kronor billigare än Plus och över 200 000 kr billigare än Ultra.

Det intressanta är att utrustningsnivån Core kan kombineras med alla olika drivlinor: en ny instegsversion med enbart bakhjulsdrift eller någon av de fyrhjulsdrivna versionerna. Det är alltså möjligt att välja den minst dyra utrustningsnivån men den starkaste drivlinan.

Svenska bilköpare ser dock inte ut att kunna beställa EX90 Core.

– I dagsläget finns inga planer på att erbjuda en bakhjulsdriven Core i Sverige, säger Magnus Holst på Volvo Cars pr- och kommunikationsavdelning till Vi Bilägare.

Volvo EX90 Core har förstås mindre utrustning än Plus-versionen, men så stora är inte skillnaderna. Plus har exempelvis 4-zons klimatanläggning och ett dyrare ljudsystem.

Den bakhjulsdrivna versionen av EX90 har en elmotor i stället för två och effekten sjunker från 408 till 279 hk. Räckvidden ligger på 58 mil, fem kilometer kortare än med fyrhjulsdrift.