Ersättaren till V40 kommer att byggas i Gent, på Volvos nya CMA-plattform.
Nästa generation kompakta bilar från Volvo tillverkas i Belgien. För att hålla nere kostnaderna ska modellerna produceras i ett närmare samarbete med Geely.
I en intervju med Reuters meddelar Volvos vd Håkan Samuelsson att nästa generation kompakta bilar för Europa kommer att tillverkas i Belgien.
– Vi har beslutat att använda Gentfabriken för Europa, sa han enligt nyhetsbyrån.
Det handlar om modeller som kommer byggas på på den nya anpassningsbara plattformen Compact Modular Architecture, CMA. Enligt Volvo-chefen är det inte helt fel att anta att den första bilen på den nya plattan blir en ersättare till nuvarande V40.
Enligt Reuters menar Håkan Samuelsson att Volvo haft problem med att sälja nog med mindre bilar för att nå lönsamhet. Istället för att helt överge segmentet väljer biltillverkaren nu att bygga bilarna i ett närmare samarbete med Volvos kinesiska majoritetsägaren Geely för att hålla nere kostnaderna.
Produktionen kommer ske både i Europa och Kina, men var i Kina är ännu inte bestämt. Håkan Samuelsson öppnade även upp för möjligheten att Volvo kan komma att ge sig in den mindre suv-klassen i och med introduktionen av den nya plattformen.
– SUV-marknaden växer så det är en bra gissning att någonting i det segmentet kan vara värt att se närmare på.
Diskutera: Är det rätt av Volvo att stanna kvar i småbilssegmentet?
– Vi har beslutat att använda Gentfabriken för Europa, sa han enligt nyhetsbyrån.
Det handlar om modeller som kommer byggas på på den nya anpassningsbara plattformen Compact Modular Architecture, CMA. Enligt Volvo-chefen är det inte helt fel att anta att den första bilen på den nya plattan blir en ersättare till nuvarande V40.
Enligt Reuters menar Håkan Samuelsson att Volvo haft problem med att sälja nog med mindre bilar för att nå lönsamhet. Istället för att helt överge segmentet väljer biltillverkaren nu att bygga bilarna i ett närmare samarbete med Volvos kinesiska majoritetsägaren Geely för att hålla nere kostnaderna.
Produktionen kommer ske både i Europa och Kina, men var i Kina är ännu inte bestämt. Håkan Samuelsson öppnade även upp för möjligheten att Volvo kan komma att ge sig in den mindre suv-klassen i och med introduktionen av den nya plattformen.
– SUV-marknaden växer så det är en bra gissning att någonting i det segmentet kan vara värt att se närmare på.
Diskutera: Är det rätt av Volvo att stanna kvar i småbilssegmentet?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Axelman: V40 är bland annat för såna som mig. En singelkille i 30-årsåldern utan barn som tjänar bra med pengar. En annan målgrupp kan vara par utan barn, äldre vars barn flyttat hemifrån.
Jag är mycket glad för min V40 och du anar inte vad jag lyckats klämma in i lastväg i den. Den är snygg, rolig att köra och både skön och exklusiv. Det blir kämpigt när jag ska byta bil nästa gång.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.