![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2016/05/autoindex_prispall.jpg?itok=b4YE3Zf8)
Volvos framryckning innebär att en treårig japansk svit med tripplar spräcks. Honda faller två platser tillbaka eftersom också tyska BMW tränger sig emellan till en fjärde plats i sammandraget.
Totalt sett har de svenska bilägarna varit något mer återhållsamma med betygen. Det är endast fem märken av totalt 25 som visar plusresultat jämfört med undersökningen 2015. Subaru, Volvo, Citroën, Peugeot och Dacia har fått bättre betyg av sina ägare under det senaste året.
Läs mer om resultaten i Autoindex 2016 i Vi Bilägare nummer 08/2016, i butik den 24 maj.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet i Autoindex 2016?
(Placering, märke, index)
1. Lexus 895
2. Subaru 877
3, Volvo 858
4. BMW 856
5. Honda 856
6. Toyota 853
7. Audi 844
8. Mercedes 836
9. Mazda 836
10. Mini 835
11.Citroën 823
12. Opel 823
13. Skoda 819
14. Ford 818
MEDEL 818
15. Kia 810
16. Peugeot 810
17. Volkswagen 794
18. Hyundai 790
19. Nissan 785
20. Renault 783
21. Dacia 782
22. Mitsubishi 780
23. Suzuki 778
24. Fiat 758
25. Seat 757
Fotnot: Betygen är omvandlade till indextal. Rankingen visar hur nöjda bilägarna är i förhållande till varandra. 500 poäng är ett medelnöjdvärde och i genomsnitt är bilägarna inte missnöjda med bilägandet i stort, men det skiljer en del i poäng mellan mest och minst nöjd.
Det statistiska underlaget bygger på synpunkter från privata bilägare som har bilar i årsmodellspannet 2009–2015. Frågorna som ställs handlar om bilkvalitet och egenskaper, bemötande hos återförsäljare och verkstäder samt om lojalitet och referenser till det egna märket. Undersökningen genomfördes i januari–mars i år.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Haha. Och Seat hamnar sist i redovisad lista. Ja, jag har en, har inte deltagit i någon undersökning men är jävligt nöjd.
I övrigt så känns det här lika seriöst som dagens fråga i Metro.
Japanskt såklart!!
inte förvånad av att japanarna är i topp, men jäkligt kul för volvo att komma på 3e plats, snyggt jobbat.
Axa, nä sant, idag har Seat ungefär samma kvalitet som Skoda och VW. Inte topp men inte heller botten. En medelmåtta alltså.
Vidstige, så kan det vara. Nu beror det på vad man menar med kvalitet. Är driftsäkerheten slutar med ok så är jag nöjd. Kvalitet för mig är även skön och snål motor och ett för mig tilltalande skal för ett bra pris.
Men som jag skrev tidigare, jag ger inte så mycket för autoindex. Hehe och det beror inte på att Seat hamna sist utan så har det varit även innan.
Japanskt i toppen men även i botten 3 av de 7 sista är japaner. Men grattis till Lexus som lyckas igen!
Det vore intressant att se resultatet i detalj. Som nöjdhet med själva bilen service försäljning osv .
Om det redovisas så kanske vissa bilmärken kan se att kunderna är mindre nöjda med tex verkstäderna eller återförsäljare och göra något åt detta ,vilket vi kunder skulle tjäna på
Det skulle vara mycket intressant att jämföra denna åsikts och märkeslojalitetsundersökning med samma rankning enligt indextal från försäkringsbranchens statistik -maskinskadeförs. och bilprovningens statistik.
Kul att Volvo placerar sig bra och extra spännande att följa märket framöver när man har bytt ut alla modeller och motorer till det helt nya med premium inriktning och där alla saker man utvecklat under Ford-tiden är 100% borta. Vad betyder det vad gäller kundnöjdhet? Kommer grejorna hålla ihop lika bra eller bättre? Håller den nya egenutvecklade fyrcylindriga motorn lika bra eller bättre än den gamla femman?
För Volvo handlar det ju också om den nya tydligare premium-inriktningen med högre priser kan behålla den folkliga anknytningen i Sverige. Det tror jag man kan göra om det visar sig vara genuin hög kvalitet så att folk vill köpa och ha dom bilarna länge som begagnade. Då gäller det också att reda ut det sämre rostbetyg dom nyare Volvo-bilarna har fått av Vi bilägare och vad det betyder i praktiken.
Kul att Peugeot hör till de bilmärken som klättrar. Jo, jag har en. Så jag är förstås väldigt partisk i frågan :).
Förövrigt är väl resultat som förväntat-inte mycket nytt. Överlag så kallade premiumbilar i topp och bilmärken som inte tillhör det i botten. Premiumbilägare är ofta entusiaster och älskar sina bilar även om kvaliteten ibland brister, icke premiumbilägare har inte det bekräftelsebehovet-många gånger tvärtom nedvärderar sitt bilinnehav. Mina åsikter baseras på den erfarenhet som jag har från arbetskamrater och vänner. En på arbetet och en i bekantskapskretsen äger Dacia och ursäktar sitt bilinnehav-trist och billig bil-mycket för liten peng-tar mig från plats A till B. De premiumbilägare jag känner : Rolig och dyr bil-mycket bil för dyra pengar-fantastisk att köra från plats A till B.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.