När svenskarna får chansen att välja sin drömbil tar man inte ut svängarna i onödan. För tredje året i rad är Torslandas stolthet det populäraste alternativet i Blocket fordons undersökning.
På uppdrag av Blocket fordon har Yugov frågat 1 203 svenskar vilket märke deras drömbil kommer ifrån. Alternativen är många men trots det är hela 15 % överens om att drömbilen kommer från Volvo. Även 2019 och 2018 var Volvo populärast då tillverkaren kammade hem 11 respektive 12 % av rösterna.
– Volvo känns som en ganska realistisk drömbil, säger Henrik Littorin, marknadsplatsdirektör för Blocket Fordon.
22 procent av de som deltagit i undersökningen uppger att de äger en Volvo i dagsläget.
Lyxmärket Porsche får nöja sig med en sjundeplats. Topp 2 och 3 kammas hem av Tesla och BMW som fick 9 respektive 7 % av rösterna. Ny på topp 10-listan i år är Kia.
Diskutera: Vilket märke kommer din drömbil ifrån?
– Volvo känns som en ganska realistisk drömbil, säger Henrik Littorin, marknadsplatsdirektör för Blocket Fordon.
22 procent av de som deltagit i undersökningen uppger att de äger en Volvo i dagsläget.
Lyxmärket Porsche får nöja sig med en sjundeplats. Topp 2 och 3 kammas hem av Tesla och BMW som fick 9 respektive 7 % av rösterna. Ny på topp 10-listan i år är Kia.
Diskutera: Vilket märke kommer din drömbil ifrån?
Placering Märke 2020
- Volvo 15%
- Tesla 9%
- BMW 7%
- Mercedes 6%
- Audi 5%
- Toyota 4%
- Porsche 3%
- Volkswagen 3%
- Ford 3%
- Kia 2%
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Drömbil ... det säger något om Svennes perspektiv i livet, och att personligheten sitter i bilplåten!
Stonebreaker; precis min tanke :) Svennigt och tråkigt så det förslår med Volvo enligt mig men alla har vi olika tycke och smak.
Drömbil..? Ja, inte fasen skulle jag välja en vanlig bil. Av de som finns på listan är Tesla mest intressant.
Vore det fritt att drömma skulle det väl bli en Aston Martin, eller något annat kul.
På listan ovan kan jag tänka mig alla märken utom Volvo och Ford eftersom de inte har några intressanta modeller.
Självklart är det volvos ägande som är kinesiskt och jag tror att alla bilintresserade vet att utvecklingen är kvar i Göteborg. Ägandet betyder obehindrad kunskapsöverföring till Kina och att vinsterna hamnar där.
Volvo är på många sätt den bästa bilen i Sverige. Rostskyddet är fortfarande bättre än medel, bra strålkastare, säkerhet, bränslevärmare, relativt rymliga bilar, går att få med lastgaller i stål, låg ljudnivå, hög komfort, sköna stolar, stort utbud av serviceverkstäder, många återförsäljare, bra andrahandsvärde, billiga att försäkra, designade för att tåla svensk vinter. Bilarna har visserligen blivit dyrare men jag anser att Volvo är den mest prisvärda fossilbilen i premiumsegmentet. Men jag har ett par invändningar. Att man är ägda av Kina samt att bilarna fortfarande är för törstiga och att Volvo inte ligger tillräckligt långt fram inom elbilar.
Johnkommentar
Förutom alla de 15-20000 välbetalda arbetarna i Sverige som konsumerar sina pengar och betalar skatt i Sverige. Det är också en vinst.
Apex
Det är ju ”vinst” oavsett om arbetaren jobbar på Volvo eller Skanska.
V70Silver: Åkte för ett tag sen i baksätet på en V60 och häpnade över hur obekväm och högljudd den var. Min Dacia Duster -17, diesel automat är betydligt tystare och har faktiskt också skönare mjukare textilstolar. Jag vet inte vilka däck han har, men själv har jag Michelindäck. De första Dusterna var knappast kända för att vara tysta det är ett faktum men senare är riktigt behagliga utan att tillhöra de allra tystaste naturligtvis. Men att Volvon var en sådan besvikelse närmast chockade mej faktiskt.
Helt klart är Volvo det mest överreklamerade bilmärket på svenska marknaden.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.