En jury bestående av 64 journalister från 25 länder världen över utser varje år en bil till World Car of the Year. I torsdags utsågs 2012 års vinnare på bilsalongen i New York.
Av de från början 34 nominerade bilarna segrade Volkswagen Up över de två andra på prispallen – BMW 3-serie och Porsche 911.
Juryns motivering till Up:s seger var att bilens styrning, fjädring, motorer och kvalitetskänsla i material håller en imponerande standard för bilklassen.
Det är tredje gången som Volkswagen vinner tävlingen. Golf tog hem segern 2009 och året därefter var det Polos tur.
Förutom den stora vinnaren utsågs också Range Rover Evoque till ”World Car Design of the Year”, Porsche 911 till ”World Performance Car of the Year” och "World Green Car of the Year" blev Mercedes S 250 CDI BlueEfficiency.
Tidigare, i den europeiska tävlingen Car of the Year (Årets bil), där Vi Bilägare är en av arrangörerna och med bland de 59 jurymedlemmarna, utsågs Opel Ampera till Årets bil 2012.
Diskutera: Vad tycker du om juryns beslut?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ett misslyckande för juryn. Nya Fiat Panda är rymligare, bekvämare och mer innovativ i inredningen än Up som i praktiken är en nysminkad Lupo/Fox/Arosa.
Porsche 911 på prispallen för årets bil....?
*skrattar så jag nästan ramlar av stolen*
För övrigt håller jag med Raphael.
Välförtjänt. Och en riktig folkabil.
Håller ej med föregående talare, Up är de facto en helt ny konstruktion. Nya och gamla Pandan däremot... Bra bilar de med men inte bättre kvalité skulle jag tro...
Vad skiljer från Lupo/Fox? Tycker VW har bra marknadsföringsavdelning men på ingenjörssidan ser det tyvärr sämre ut.
Vad som skiljer Lupo och Fox och Up!. Tja, det mesta skulle jag vilja säga.
Lupo längd 353 cm axelavstånd 232 cm
Fox Längd 383 cm axelavstånd 247 cm
Up! Längd 354 cm axelavstånd 242 cm
Så jag är ganska övertygad om att det som är lika mellan modellerna snarare är emblemet. Inte så mycket mer. Och är ganska övertygad om att VW har det ganska väl förspänt på ingenjörssidan med..till skillnad från vissa andra...
Inte någon bragd alltså, just som jag tänkte.
Det är väl inte på de yttre måtten man ska dömma en bil? up! har framförallt fått beröm för sina fina innerutrymmen tack vare sin relativt långa axelavstånd på 242 cm (Lupo 232 cm).
Peugo...antar att du gillar Peugeot med anledning av ditt nick. Peugeot själv då?..utför de bragder? De måste ju ta hjälp av Toyota för att få ihop en liten bil som funkar. Utan Toyota skulle den förmodligen blivit en flopp. Peugeots ingenjörer verkar iallafall ha svårt att få ihop nåt som folk vill köpa med tanke på hur det går för den koncernen. Men det kanske är folk det är fel på och inte bilarna?....
Jes_, du är en retsticka;-)
"Peter E" : Vilken Peugeot-modell tänker du närmast på som har "floppat" ?
Vilken tur för PSA att Toyota förbarmade sig och lät dem klistra sina emblem på bilarna för annars hade det nog varit kört!
Toyota själva har förståss inget att vinna på detta. ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.