När Volkswagen lanserar sin nya elbil, som än så länge heter I.D. Concept, kommer den vara 7 000 - 8 000 dollar billigare än Tesla Model 3. Det sa Volkswagens chefstrateg, Thomas Sedran, på Automobil Forum i München.
Volkswagen har även tidigare utmanat Tesla verbalt, men enligt vissa experter bygger mycket av Volkswagens påståenden på kalkyler som också skulle göra Teslas bilar billigare och bättre. Till exempel baseras priset på att batterikostnaderna sjunker och att räckvidden ökar. Dessutom ska I.D. Concept lanseras minst ett år efter Model 3 vilket förstås gör jämförelsen svår.
Värt att notera är dock att om Volkswagens prisberäkningar stämmer så kommer I.D. Concept i sin produktionsform vara en elbil med god räckvidd som säljs med ett startpris på 230 000 kronor. Inte så illa och definitivt en intressant bil för begagnatmarknaden i början på det kommande tjugotalet.
Värt att notera är dock att om Volkswagens prisberäkningar stämmer så kommer I.D. Concept i sin produktionsform vara en elbil med god räckvidd som säljs med ett startpris på 230 000 kronor. Inte så illa och definitivt en intressant bil för begagnatmarknaden i början på det kommande tjugotalet.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Thomas Sedran, f.d Opel, lite noterbart att Opel och VW byter chefer fram och tillbaka.
VW, Ford, BMW, Volvo tar gärna in Opel/GM folk.
Elbilar kan få ha sitt eget utseende baserat på funktionalitet tycker jag. Att sätta på dem grill som de inte behöver eller för den delen lägga på ett konstgjort ljud är bara dumheter. Möjligen kan man göra dem SUV:igare dvs rymligare med tanke på att vi tvingas köra allt saktare och därmed inte behöver ta hänsyn till vindmotståndet i samma grad framöver.
Håller med om utseendet, skulle kunna va nåt IKEA sålde... Hoppas den får ett mer tilltalande utseende än så här i produktionsskick.
@Swemba - 427.000:- för Model 3 vore ju ett rätt schysst pris även inräknat besparingarna i driftkostnader. Det vore väl även före den statliga subventionen? Och då skulle väl VWn kosta kanske 350.000:-
...och då skulle VWn kosta kanske 350.000 kr... M a o ca: 50 % mera än vad artikeln ovan antyder. Rätt stor felmarginal.
Det har ju visat sig att de flesta hybrider inte alls är så snåla som uppges. Under det kalla halvåret drar de ju till o med mycket mer än en konventionell bil av samma fabrikat och typ. Långkörning och släpvagn är ju inte att tänka på. Miljövinsten är i stort sett obefintlig. Men som stadsbil o korta körningar kan den kanske vara ett alternativ, som andrabil kanske? Inte ens en dyr bil som Tesla kan man ju långköra utan uppehåll som förlängda matraster vid laddstation
Gunnar, nu gäller det här inte en hybrid.
Du kanske har missat det?
Vet inte var Gunnar44 har gått du a uppgifter från men i vilket fall som referens drar min prius 2012 0,47 sommar och 0,49 vinter mätt pump till pump inte färddator trams att detta skulle vara mer än konventionella bilar vetefan men visst undantag finns. Sen är det ju precis som saabnisse skriver. Det är ju inte det artikeln handlar om.
Jag har ju haft vissa invändningar mot Tesla model 3 även utseendemässigt, men kommer VWs utmanare att se ut som det här konceptet skulle jag tveklöst betala mellanskillnaden till Teslan om jag vore tvungen att välja.
Bra. En "El-Folka", med god räckvidd, är precis vad som behövs!
Alla som invänder mot utseendet, kan nog lugna sig en smula, detta är bara en förstudie, antar jag. Men en del saker kan man ju göra annorlunda på en elbil, eftersom konstruktionen är annorlunda. Elmotorerna kanske sitter vid hjulen, varför då göra ett stort motorutrymme? Varför ha en grill? Etc. Att detta anses som "fult" handlar nog mer om ovana. Efter några år kommer bensin/dieselbilarna att se ut som gamla pajasbilar i gemena mans ögon.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.