Grattis, Volkswagen Passat! Det är nu 40 år sedan första upplagan av den tyska bilmodellen såg dagens ljus.
Ursprungliga Volkswagen Passat presenterades 1973 och seden dess har modellen och de sex efterföljarna sålts i över 20 miljoner exemplar runt om i världen.
Första generationens halvkombikaross med tre dörrar ritades av den numera legendariske designern Giorgetto Giugiaro, men så småningom skulle bilen också erbjudas med bakdörrar och som kombi, då med tilläggsnamnet Variant.
I dag, efter fyra decennier, har Volkswagen Passat kommit fram till sin sjunde generation. Den senaste, som i själva verket är mer en vidareutveckling av sjätte generationen än en helt ny modell, introducerades 2010.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Passat – då och nu?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
I min firma kör vi uteslutande Passat och Audi sedan 2006. 6 bilar som byts vartannat år och ca 10.000 mil. Privat är vi inne på vår andra VW. I princip noll (0) problem. Men vi har väl bara haft tur;-)
F.ö. så har Mr_hjalmar rätt avseende bromsarna på A4 vid den tiden. Hade själv en sådan med den defekten, inte kul på motorväg i regn....
Tog bort Unos kommentar som inte hade något med artikeln at göra.
Bra, saabnisse!
Det där med grus innanför beläggen eller skölden är rätt märkligt. Audi/VW verkar drabbas ofta av detta. Har det med sköldens utformning? Eller kanske beläggens distanser?
Swemba, jag tror att problemet var "två i ett"; sköldens utformning gjorde att småsten fastnade och samtidigt bidrog till att bromsantändningen tog tid, alternativt verkade snett. Under alla omständigheter inget bra.... Man undrar varför man designade det på detta vis? Vad ville man uppnå?
Dom första Passaterna var trevliga och modernare än konkurrenterna. Dock lite kantig för att vara 70-talsdesign?
Audi och Swemba, fastkilade småstenar (var och är) ett problem på många bilar som tillverkas på kontinenten.
Det finns inte så många lösa stenar som hoppar upp på deras oftast bättre belagda vägar.
Passat var inte värre än många andra.
Den första bil jag råkade ut för detta på var en Simca 1500 i mitten av 60-talet och den senaste en Megane från 2005!
Men det har varit ånga där emellan dock aldrig en Volvo eller Saab.
Men det kan nog hända där också även om jag aldrig märkt något.
Den här unika bilen måste vi fira!!!!
@saabnisse, har ägt 2 svensktillverkade, 1 italienare, 1 fransk ett helt gäng tyska. Bara råkat ut för fastnade stenar i Passaten! Tillfällighet, kanske...?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.